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  9. クラッチマスタ&レリーズシリンダ　オーバーホール [ツカモトスピード]
ツカモトスピード本社
ツカモトスピードの"ドスタ" [マツダ ロードスター]
クラッチマスタ&レリーズシリンダ　オーバーホール
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オペチン内部です。<br /> ピストンを適当なペンチなどで摘めば簡単に中身は取れます。<br /> ミヤコのOHキットを使ったのでそのまま入れ替えてグリスアップして終了です。
オペチン内部です。
ピストンを適当なペンチなどで摘めば簡単に中身は取れます。
ミヤコのOHキットを使ったのでそのまま入れ替えてグリスアップして終了です。
  • クラッチペダル付近はベチャベチャだしフルードはすぐ汚れるし異音はするしでOHしました
    1:クラッチペダル付近はベチ ...
  • オペチンはボルト2本で見たら分かります。<br /> マスターは車内側のナット1個とエンジンルーム側のナット1個の計2ヶ所で止まってます。<br /> クラッチペダルから生えてる棒は取らなくていいです。(無駄に取ってしまった)<br /> 私のドスタはステンメッシュダイレクトラインなのでセットで外しました。
    2:オペチンはボルト2本で見 ...
  • オペチン内部です。<br /> ピストンを適当なペンチなどで摘めば簡単に中身は取れます。<br /> ミヤコのOHキットを使ったのでそのまま入れ替えてグリスアップして終了です。
    3:オペチン内部です。 ピス ...
  • マスターです。<br /> サークリップを取って中身を抜いて入れ替えたら終わりです。<br /> ミヤコのOHキットに入ってた謎のクリップは使い道不明なので無視しました。<br /> サークリップを入れるときに中身を押し込むのが地味に辛いです。1回飛び出してすべての部品が散らばって半ギレになりました。
    4:マスターです。 サークリ ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > オーバーホール
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2023年05月03日
   

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「デフorファイナルブロー
デフキャリアブロー
ドラシャブロー
しました！」
何シテル？   02/21 17:11
ぼちぼち更新します。 義務教育はなんとか修めてます。
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