3年目再レビュー 高速での絶対的な安定性、安心感 - Eクラス ステーションワゴン
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金小田33
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メルセデス・ベンツ / Eクラス ステーションワゴン
E350 ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_3.5) (2014年) -
- レビュー日:2022年7月31日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- 満足している点
- 車内も広くてゆったりしている。運転し易いし高速道路でのハンドルを持っているだけの自動運転は本当に楽。渋滞しても同じ。シートのホールド性も良く、長時間の移動も疲れが少ない
- 不満な点
- カーナビが全く駄目、ダッシュボードの無駄なスイッチ類が多過ぎ
- 総評
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日本の道路事情では、これ以上大きいサイズは不要、やはり、アウトバーンを走行するだけの性能を持っている車だけに、日本の法定速度で走行するなら絶対的な安定感がある。
ボディの剛性も有り全くガタが来ない感じ。
- デザイン
- 4
- フロント周り、斜めバックはお気に入り。新型と比較しても極端な古さを感じない
- 走行性能
- 4
- ステーションワゴンと言う事もあり、ドイツ車の剛性が高く高速道路の直進性、山道含めカーブでの安定性が良い、ロールが少なく、ワンボックスやSUVよりも風の影響は受け難い
- 乗り心地
- 4
- 足廻りは硬め、今はランフラットタイヤ履いている影響も出ているので、道路の継ぎ目等でゴツゴツ感があるが、普通のタイヤに交換すれば問題ない
- 積載性
- 4
- リアシートを畳めばかなりのスペースがあり積載性も十分
- 燃費
- 4
- 3500cc306psと言う事を考慮すれば充分
- 価格
- 3
- 下取りがかなり安くなるので中古車で程度の良いものを見つけて長く乗れば良いと思う
- 故障経験
- noxセンサー故障で2個交換したくらい、輸入車パーツは確かに高いと思う。他はセンサーが反応してメーターにはエラー表示が稀に出るが直ぐに消えて問題無い
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