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イイね!
2009年06月02日

二日目の感想。

二日目の感想。 今日は用事で近所をドライブしてました。

インプには燃費計がついていて、平均燃費が表示されるのですが、現在

7.3km/L

みたいです。まだ短い距離しか走れてないので実用燃費が不明ですが、カタログ値13(10.15モード)だから、まぁ普通位なのかな?


現在90キロほど走りましたが、インプ2.0ターボは低速トルクない、と言われているみたいですが、へたくそな中さんの雑なクラッチワークでエンストしにくいんですから、優秀な部類なのではないでしょうか。

まぁ、相変わらず気を抜くとエンストしますが・・・orz

あと、シフト感がいまいちかなぁ、と。
ストロークが結構長いので、スポーティさにかけますね。


クイックシフトが欲しいかも><


あとは・・・、


新車の匂いが気持ち悪くなりそうなくらいキツイです・・・。
ファブリーズで対抗してますが、なかなか消えないorz

あ、でも2.0GTのスポーツシートの出来は中々だと思います。
普通に走る分には疲れにくいし、サポート感もOKです♪

運転席側はパワーシートなので、調整も楽々~^m^

まぁ、いずれは取り外され、レカロに交換されちゃう運命ですが(笑)


また新しく写真撮ったので(意味不明なものばかりですが)、フォトギャラリーに載せますのでみてくださいね☆


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/06/02 18:32:55

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この記事へのコメント

2009年6月2日 19:02
だいぶMTに慣れたようで☆
シフトのストロークが長いのは残念ですね~絶対に短い方がシフトチェンジしやすいですよね??
パワーシート外しちゃうんですか??∑( ̄口 ̄)ちょっともったいない気が(笑)
コメントへの返答
2009年6月2日 19:46
なんとか運転できる領域まできました☆

シフトがカチカチ決まらないので、ちょっとスポーティさが薄いですね><

外しますよ~、だってレカロがクローゼットで待機してますもん(笑)
2009年6月2日 19:14
れ…レカロ…(謎…爆


シフト感…
やっぱMTには重要な要素ですな♪

あぁ…久々にMT車乗りたくなってきちゃいました(^^;
コメントへの返答
2009年6月2日 19:47
ん?さては狙ってますね???(笑)

やはりMTの醍醐味は「シフト操作」ですからね♪

ぜひ次の車はMT車を♪
2009年6月2日 20:05
写真見ました~

もう穴を強調しすぎですって!!うらやましすぎ(>_<)

新型のMSならいい勝負できそうですね(笑)
コメントへの返答
2009年6月14日 22:06
最近のスバルはエアインテーク控え目になったらしいですが、それでもかなり目立ちますね☆

エアインテークの中に色々な物が入りそうで、怖い部分もありますね><
2009年6月2日 22:04
現行インプの写真を改めてみるとインテーク控えめに感じます。最終判断は運転席に座って、左前の見切りを確認してからデス。
新車の臭いは僕もダメですね。アレがいいって人もいますが・・・
コメントへの返答
2009年6月2日 22:33
おっしゃるとおりです><
自分的に、左前の見切りはあまりよくないですねorz

あの匂い、今回はきつ過ぎて我慢できないです。
2009年6月3日 13:53
新車の匂いは…我慢してください(笑)

あの匂いって良いのと悪いのがあるんですよね~
出来れば弱いに越したことはないんですけど(笑)
コメントへの返答
2009年6月3日 21:05
ファブリーズ&換気で少しずつですが匂いが消えてきました☆

デミスポの時は、全然気にならなかったですけどね~
2009年6月3日 20:57
おっ!さっそくお披露目ですね(  ̄ー ̄)*キラン見に行けたらいきます♪
確かにエアインテーク、イケてます!2&#8467;×ターボ×MT・・・いいなぁ!いいなぁ!!楽しそう!!!
火影も、嫁がオートマ限定の免許じゃなきゃMT買えるのに・・。結婚するならMT運転できる女性にしましょう|^ω^)

今だに、ヒール&トゥのクセでブレーキペダルを右半分だけで踏んでしまうΣ(゚Д゚ υ)

ターボのシフトアップも楽しいけど、クラッチ切る⇒アクセルで回転数あわせてシフトダウンはめっちゃオモロ~!ですよね♪

とにかくうらやましい火影でした((。´・ω・)。´_ _))ペコ
コメントへの返答
2009年6月3日 21:07
もし時間があれば、見に来てくださいね♪

ターボ効かなくても、十分走りますよ♪ターボ効かせたらどうなるの?って感じですかね><

自分はテクがないので、普通に運転しかできないですorzヒール&トゥとか未知の領域ですよ;;
2009年6月6日 9:04
自分も初めはそんな感じでしたが
初めの1000キロでオイル交換してからリッター11キロは普通に今いきますよ。
(週に1、2度レッドゾーンまでベタ踏みで回す程度)
その代わりに、回転数は1500回転チェンジで走りは常に5速、ECOモードです。
(あんまりおもしろくないのでおすすめはしない走り方ですが(笑))
今までの実績だと2000回転チェンジだとリッター9、3500回転チェンジだとリッター6くらいです。
コメントへの返答
2009年6月6日 19:11
11キロ/L走るんですか???エコ走行の賜物ですね♪

現在の平均燃費は燃費計によると、9.6ぐらいですね^m^

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「Dらーでセレナの1カ月点検なぅ。先日のエラーはどういう結果になるやら…。」
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