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2009年06月24日

インプ＆デミスポ

最近3000回転縛りを終えて、少しずつですが上の回転を使うようになりました。

4つのタイヤを使って地面を蹴るように加速するインプは、結構好みです＞＜
ですが、あのパワーは、おいそれと使うこともできません・・・。

やはり、サーキット行きたいですね♪
本格的走行会は無理なので、FSWの体験走行^m^

デミスポの時、1度走りましたが、非力さを痛感しました・・・。
目の前のランエボの豪快な加速を見た時から、AWDターボに憧れを抱いていたかもしてません。

でも、デミスポ時代があったからこそ、今のインプの凄味がわかると思ってます。
ATに乗ってたからこそ、MTの良さがより痛感できたと思ってます。

ATでしたが、1.5LのMZRエンジン、吹け上がりよかったです。
音も結構好みでした♪

ただ、ただ・・・。

MTでなかったことだけが悔やまれました＞＜
（妥協してATで買わなきゃよかった・・・、と）
一度デミスポのMT試乗してみたいですね～。
DE型は軽いので、軽快に走りそう♪
(1.3のMTなら試乗経験ありますが、あれもよかった）

自分はターボ初めてなのでよくわからないのですが・・・、

回転上げると「フィーン」という音を立てて加速するんですね＞＜
素人ですいません（笑）

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Posted at 2009/06/24 20:53:15

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うみゅう 2009年6月24日 21:00 あれ良いんですよね～～～♪ でもS#で本気モードだと警察に捕まり免許剥奪になるので一般道では使えないんですよね・・・・orz おいらも一度はサーキットでの走行をしてみたいのですが・・・香川県だと近いサーキットで岡山国際サーキットなのですが・・・地味に遠いんですよね（笑）こう言う時、関東、中部辺りの人がうらやましいですね・・・鈴鹿、富士、もてぎ、と色んなサーキットがあるのが羨ましいぞ（怒）	コメントへの返答 2009年6月24日 21:09 自分のは2.0GTなので、SI-DRIVEはついてませんが、STIほど豪快ではないと思います＞＜自分はテクが無いので、FSWの体験走行だけでも十分楽しかったです♪ ただ、デミスポとインプではスピードレンジが違いすぎるので、困惑しそうですorz
ｋａｏ姫恋 2009年6月24日 21:45 私はステージアRS－FOURに乗っていましたが馬力こそインプレッサより30馬力多いのですがトルクは同じで車両重量が 250kgもインプレッサの方が軽くしかも片やＡＷＤ片やパートタイムＡＷＤ同じＡＴ車ですが・・・こ、この違いは・・・出足も加速も安定性も段違いだと感じています。少々、内装などが・・・お寂しい感じの所は否めない事実ですがそれを補って余りある力感は素晴らしいと言えます。	コメントへの返答 2009年6月24日 22:05 やはり軽さ＆AWDは加速に効いてきますね☆ 低回転からトルクが豊かなので、街乗りも快適ですし、乗り心地も犠牲にしてないところがいいですね♪ 内装は、前車でも・・・。でも両車ともそれを補って余りある魅力があります^m^
ヘクセル＠ＧＨ８ 2009年6月24日 21:50 ターボ音は、私の知っている限り静かです（＾＾）タコメータの上昇より、スピードの上昇でかなり利いていると実感してます（ブーストメーター無いので・・・）昔の軽ターボやＦＤは、もう少し金属音でした。シングルタービンなのにツインスクロールってどんなターボなのか？未だによく分かってません(汗；現行デミオ1.3ＡＴを代車で運転したことありますが、軽快でした。発進～低速の加速は上かも？？（笑）	コメントへの返答 2009年6月24日 22:15 なるほどー、そうなんですね♪ 自分も全然メカニカル的なことは詳しくないので・・・orz 現行デミオの軽さはいいですよね、自分のDYデミオは重かったです＞＜
おじさん５MT 2009年6月24日 21:54 高速に乗った時に２速でパワーを使いきれるかも。。。（笑）計算上では２速・１００キロ・６５００ｒｐｍ前後となります。加速感は麻薬と同じですから、くれぐれも気を付けて（＾＾；やはりサーキットで試すのが一番でしょうネ♪	コメントへの返答 2009年6月24日 22:18 なるほど～。前の車と加速感の違いに戸惑いを感じております＞＜あの加速になれたら、末恐ろしいですよねorz
のしの 2009年6月24日 22:05 ターボ･･･久しぶりに味わいたくなりましたね。僕はドッカンターボ(初代アルトワークス、かっとびスターレット)しか所有した事無いんで、最近のターボ車には興味があります♪	コメントへの返答 2009年6月24日 22:21 今のインプは大排気量NAのフィーリング、ってよく言われてますね。刺激が薄れる・・・、感は一切感じてません＞＜どっかんよりも乗りやすいかと♪ 自分はどっかんターボが少し気になります^m^
たくみ＠ 2009年6月25日 0:02 自動車もそれぞれキャラクターがありますから楽しみ方もそれぞれ別にありますね。ただ一つ言えるのは上を見たらキリがない、という事だけ・・。なので今では基本がキッチリ抑えられていれば AT／MTどちらでも、パワーはソコソコでもいいかなと思っています。とはいえやはりATよりMTの方が楽しみが多いのも事実ですね。全くお金のかかる趣味は困ったものです（笑）	コメントへの返答 2009年6月25日 21:44 今の車はずいぶん個性がなくなってますが、でもそれぞれの良さはありますね☆ 最近のATはシフトショックが少なすぎるのが、いい面でもあり、気になる点でもあります＞＜車好きな以上、貧困生活は致し方ないですよ（笑）
Ｋ－ｉｍｐ 2009年6月25日 3:55 なるほど…φ(．．) インプに惚れ込んでみえますね？w あとブースト計が欲しくてたまりませんね？w 自分の鈍足インプでも事故っちゃうくらいですから、しっかりとサーキットなどで走った方がいいかもしれませんね… せっかく走る車なんで回してあげなきゃ勿体ないですし(￣ー￣) …例の件、現地でいいですよ(謎	コメントへの返答 2009年6月25日 21:49 はい、惚れこんでます♪ ブースト計も、めっちゃ欲しいです★ いやいや、NAインプでも車の素性の良さはわかりましたよ♪ やはりサーキットで走らないと、危ないですからね・・・。例の件、早めにSAB浜松入りしちゃうかも、です(*^^)v
ひいろん 2009年6月25日 16:34 AWDターボ車からアクセラに乗り換えたひいろんです…爆パワーもあるけど車重もある車だったんで、初めてアクセラに乗った時は目から鱗が落ちました(^^; インプのボディサイズでAWDターボだったら… 楽しそうですね♪	コメントへの返答 2009年6月25日 21:50 軽さは、走りの良さにつながりますよね☆ アクセラは、大学生時代に憧れだった車なんですが、就職時に高くて買えなかった苦い思い出が・・・。インプ、楽しいですよ(*^^)v

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うみゅう 2009年6月24日 21:00 あれ良いんですよね～～～♪ でもS#で本気モードだと警察に捕まり免許剥奪になるので一般道では使えないんですよね・・・・orz おいらも一度はサーキットでの走行をしてみたいのですが・・・香川県だと近いサーキットで岡山国際サーキットなのですが・・・地味に遠いんですよね（笑）こう言う時、関東、中部辺りの人がうらやましいですね・・・鈴鹿、富士、もてぎ、と色んなサーキットがあるのが羨ましいぞ（怒）	コメントへの返答 2009年6月24日 21:09 自分のは2.0GTなので、SI-DRIVEはついてませんが、STIほど豪快ではないと思います＞＜自分はテクが無いので、FSWの体験走行だけでも十分楽しかったです♪ ただ、デミスポとインプではスピードレンジが違いすぎるので、困惑しそうですorz
ｋａｏ姫恋 2009年6月24日 21:45 私はステージアRS－FOURに乗っていましたが馬力こそインプレッサより30馬力多いのですがトルクは同じで車両重量が 250kgもインプレッサの方が軽くしかも片やＡＷＤ片やパートタイムＡＷＤ同じＡＴ車ですが・・・こ、この違いは・・・出足も加速も安定性も段違いだと感じています。少々、内装などが・・・お寂しい感じの所は否めない事実ですがそれを補って余りある力感は素晴らしいと言えます。	コメントへの返答 2009年6月24日 22:05 やはり軽さ＆AWDは加速に効いてきますね☆ 低回転からトルクが豊かなので、街乗りも快適ですし、乗り心地も犠牲にしてないところがいいですね♪ 内装は、前車でも・・・。でも両車ともそれを補って余りある魅力があります^m^
ヘクセル＠ＧＨ８ 2009年6月24日 21:50 ターボ音は、私の知っている限り静かです（＾＾）タコメータの上昇より、スピードの上昇でかなり利いていると実感してます（ブーストメーター無いので・・・）昔の軽ターボやＦＤは、もう少し金属音でした。シングルタービンなのにツインスクロールってどんなターボなのか？未だによく分かってません(汗；現行デミオ1.3ＡＴを代車で運転したことありますが、軽快でした。発進～低速の加速は上かも？？（笑）	コメントへの返答 2009年6月24日 22:15 なるほどー、そうなんですね♪ 自分も全然メカニカル的なことは詳しくないので・・・orz 現行デミオの軽さはいいですよね、自分のDYデミオは重かったです＞＜
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Ｋ－ｉｍｐ 2009年6月25日 3:55 なるほど…φ(．．) インプに惚れ込んでみえますね？w あとブースト計が欲しくてたまりませんね？w 自分の鈍足インプでも事故っちゃうくらいですから、しっかりとサーキットなどで走った方がいいかもしれませんね… せっかく走る車なんで回してあげなきゃ勿体ないですし(￣ー￣) …例の件、現地でいいですよ(謎	コメントへの返答 2009年6月25日 21:49 はい、惚れこんでます♪ ブースト計も、めっちゃ欲しいです★ いやいや、NAインプでも車の素性の良さはわかりましたよ♪ やはりサーキットで走らないと、危ないですからね・・・。例の件、早めにSAB浜松入りしちゃうかも、です(*^^)v
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