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レガシィB4最後のEJ20で現役バリバリ - レガシィB4
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レガシィB4最後のEJ20で現役バリバリ
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syu.yoshimi
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スバル / レガシィB4
2.0GT_AWD(AT_2.0) (2007年) -
- レビュー日：2020年8月17日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
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訳あって一旦C型を手放したけれど、2020年6月E型に出戻ってきました。
C型の時よりギアチェンジも滑らかで、S Iドライブもあり、パドルシフトで楽しめています。
流石はスバルのAWD安定感抜群、スポーツセダンでカッコイイし戻って来て良かったです。 - 不満な点
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燃費は仕方ないけど、元からだしね。でも市街地でも8〜9km/lだから十分。
ただいかんせん、最近のナビが取り付け困難には驚いた。
どがんかせんといかん。 - 総評
- 好きで再取得したけど、ナビ問題奮闘中につき4点
- 走行性能
- 無評価
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パワー、操作性、取り回し、全く問題無し。
13年落ちだが、死ぬまで乗れる。 - 乗り心地
- 無評価
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ビル足には慣れてるし、問題無し。
静粛性はタイヤでなんとでもできる。 - 積載性
- 無評価
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以前乗ってたC型の時でも、ゴルフバッグ4個載せれた。
これ以上何を求めてるのかな？
- 燃費
- 無評価
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このクルマに燃費を期待するのは野暮。
しかし、市街地で8〜9km/l走るから十分。
他社だとこの種、260馬力、トルク35キロで、この燃費はないと思う。遠出だとゆうに11km/l走るからね。 - 故障経験
- 無し
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