スバル レガシィB4

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レガシィB4最後のEJ20で現役バリバリ - レガシィB4

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レガシィB4最後のEJ20で現役バリバリ

スバル レガシィB4

おすすめ度： 5

満足している点
訳あって一旦C型を手放したけれど、2020年6月E型に出戻ってきました。
C型の時よりギアチェンジも滑らかで、S Iドライブもあり、パドルシフトで楽しめています。
流石はスバルのAWD安定感抜群、スポーツセダンでカッコイイし戻って来て良かったです。
不満な点
燃費は仕方ないけど、元からだしね。でも市街地でも8〜9km/lだから十分。
ただいかんせん、最近のナビが取り付け困難には驚いた。
どがんかせんといかん。
総評
好きで再取得したけど、ナビ問題奮闘中につき4点
走行性能
無評価
パワー、操作性、取り回し、全く問題無し。
13年落ちだが、死ぬまで乗れる。
乗り心地
無評価
ビル足には慣れてるし、問題無し。
静粛性はタイヤでなんとでもできる。
積載性
無評価
以前乗ってたC型の時でも、ゴルフバッグ4個載せれた。
これ以上何を求めてるのかな？
燃費
無評価
このクルマに燃費を期待するのは野暮。
しかし、市街地で8〜9km/l走るから十分。
他社だとこの種、260馬力、トルク35キロで、この燃費はないと思う。遠出だとゆうに11km/l走るからね。
故障経験
無し
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3290600/blog/44297702/

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