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購入から約半年が経つのでレポートします♪ マツダアクセラ（セダン）から乗り換えました。 パサート乗りの友人が車検を迎えた際、代車として乗ってい - ジェッタ
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購入から約半年が経つのでレポートします♪ …
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トージ
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フォルクスワーゲン / ジェッタ
JETTA_2.0TSI_SPORTLINE_RHD(DSG_2.0) (2008年) -
- レビュー日：2010年6月22日
おすすめ度： 3
- 満足している点
-
・剛性が高い
・内装の質感が高い
・品がいい
・大きすぎず小さすぎない絶妙なボディサイズ
・燃費がいい
・速い
・地味
- 不満な点
-
・オートワイパー、オートライトが頭悪い
・ハンドリング
・おっさんくさい
・地味 - 総評
-
購入から約半年が経つのでレポートします♪
マツダアクセラ（セダン）から乗り換えました。
パサート乗りの友人が車検を迎えた際、代車として乗っていたのがジェッタ。「コレ良いから乗ってみ」と言われ、当時はあまり興味がなかったのですが、乗ってみたらボディの剛性感と内装の質感の良さにショックを受けて、忘れられませんでした。
２００９年式のスポーツライン。登録済みの未使用車をＧＥＴしました。
セダンが好きであるということ。また仕事でも自分の車を使うので、ジェッタの「外車だけど地味・・・でも実はちょっと速い」的なキャラクターが好きです。外観は特筆すべき美点はあまりないのですが、品のいい部類ではあると思います。（これはおっさんくささと隣り合わせ）
走行性能についてはエンジン、ミッションについては文句ありません。加速性能は十分以上だし、燃費も市街地でエアコン付けっぱなしにしてもリッター１０ｋｍくらい走ります。ただハンドリングはアクセラの方が好みだったかな？アクセラよりもクイック感はなく、マイルドな味付けです。
内装は好みが分かれると思いますが、質感は高いです。ただ木目のパネルはあまり好きではありません。残念・・・。
現行モデルはプライムエディションで終了でしょう。
日本で乗るには１．４ＴＳＩ＋７速ＤＳＧの方がマッチしていると思うので、プライムエディションはお買い得だと思います。２．０ＴＳＩは高速道路くらいでしか「うひょ～感」が体感できません。
おすすめポイント
|
ターゲット |
ファミリー向け |
|---|---|
|
スタイル |
品がある |
|
ドライビング |
パワフル、スポーティ、運転しやすい |
|
インテリア |
安全装備が充実 |
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