NA&MT(アイろん)のブログ一覧

2009年に発行されたこの雑誌、発売されたばかりのV12Vantageのレビューが掲載されていました。一部抜粋すると ーーー（ここから）ーーー「通常走行ではむしろV8ヴァンテージよりもサスペンションストローク感などはスムーズに感じられるし、（中略）、バネレートはV8よりもハードな設定だが、サスのス ...
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まだV12Vantageを購入して間もない頃、危うく衝突事故を起こしかけたことがありました。その日は今日と同じような雨の日でしたが、首都高に差し掛かる頃には雨もやんで時々小雨が降る程度に天気は回復していました。 まだ慣れないV12Vantage、速度は法定速度きっちりとは言い切れませんが、常識的 ...
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車メーカーが規制に縛られず、好きなように車作りができた時代の最高傑作だと思います。 維持費に不安はありますが、長く大事に乗りたいと思っています。
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急にDBXが欲しくなりました。 DBXのレビュー動画は以前からよく見ていて、どの評論家も大絶賛していました。それに影響されたわけではありません。 コロナ禍で溜まった鬱々とした気持ちがDBXを買うことによって晴れるのではないか、いやすぐにDBXが買えなくてもこれを目標にすることで今の仕事に張りを取り ...
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クリスタルキーを注文してから１１日後、セールスの方からキーが届いたと連絡がありました。COVID-19の影響でもっと遅くなるかと思ったら予想以上に早い到着です。 さて新しいキーを受け取りに行くべく、キー（正確にはEmotional Control Unit、略してECU）を車に差し込むとエンジンが ...
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洗濯機からズボンを取り出してポケットを確認すると、そこにはアストンマーティンのプラスティックキーがありました．．．。またやってしまった．．．。 以前他の車種のキーでも同じことをしでかしたことがあります。メルセデス とポルシェではその後の動作に問題はありませんでした（注：動作保証はできません、たまた ...
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V12 Vantageを購入して４ヶ月、ドライブコースはもっぱら近所の一般道たまに首都高を経由して都内をブラブラするだけでした。と、いうのもタイヤをファルケンFK510に履き替える前に北関東自動車道ドライブを２回したのですが運転中はそれなりに楽しかったものの、帰宅後にとてつもない疲労感に悩まされて ...
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とてもスパルタンなV12 Vantage。タイヤをFK510に変えて乗り心地はだいぶ改善しました。次は長距離運転での疲労感解消すべく、RECAROシート導入を検討しました。デザインで気に入ったのはSportsSter。「RECARO」のロゴは小さく控えめにデザインされ目立たず、純正のシートに似てい ...
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V12 Vantageを購入してまもなく悩まされた腰痛はハグドライブスリムクッションのお陰でなんとか解決しました。しかしながら、乗り心地が硬いことには変わりがなく舗装状態が悪い一般道や首都高のつなぎ目などが連続するドライブを終えるとかなりの疲労感が残ります。981BoxsterSpyder（V12 ...
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　V12 Vantage、乗り心地が想像以上に硬いです。試乗の時や納車直後は、緊張やクラッチ操作に集中していたため気がつかなかったのですが、購入後数日して腰痛が発生！　以前、Boxster（私にとって初のPorscheであり、初めてのスポーツカー）を購入した直後にも同じような腰痛が出て一時は手放す ...
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