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未完成な車が世の中に出てきた様な車 ノーマルの足の作りはいいと思う エンジンとミッションは最悪 5000rpm以上キープして走れば早いかも…改 - アルテッツァ
その他
未完成な車が世の中に出てきた様な車 ノーマ…
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骨吉
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トヨタ / アルテッツァ
RS200_Z_EDITION(MT) (1999年) -
- レビュー日：2009年6月1日
おすすめ度：
- 満足している点
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コンパクトなサイズ、アフターパーツの数、独特なメーター
ボディー剛性、純正サスは良くできている、ブレーキが利く
- 不満な点
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不自然かつローパワーなエンジンフィール、ＶＴＥＣのような２段加速でもコンセプトにしたのか？それにしてもお粗末な仕上がり。待ち乗りだと1.6Ｌエンジン級
シフトが入りづらく、キヤ比のおかしいミッション６速の意味無し
フロントシートが悪い腰が痛くなる、モノコックが重い、17インチホイールで乗り心地を確保するために各ブッシュが柔らかすぎスポーツ走行すると不満が出る、鉄エンジンが重い、ローダウン字のジオメトリが悪い（リヤトー）、マフラーの音がでかい、ドリンクホルダーの位置、トラコンが無意味 - 総評
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未完成な車が世の中に出てきた様な車
ノーマルの足の作りはいいと思う
エンジンとミッションは最悪 5000rpm以上キープして走れば早いかも…改造してもほぼ不可能ですが
カローラを見習って欲しい！
弄る人には、良くも悪くもチューニングベース車両（弄ると激変するが、早くはならない）だと思います。
外装カスタム派なら6発のＡ/Ｔがお勧め、安いし静か、トルクもフラット
スポーツ走行の4発のＭ/Ｔはいろいろ頑張りましょう。
おすすめポイント
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ターゲット |
ヤング向け |
|---|---|
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スタイル |
スポーティ、個性的、ドレスアップパーツが豊富 |
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インテリア |
ドレスアップパーツが豊富 |
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