軽快かつ上質な乗り味でオススメの1台 - スイフト

試乗

軽快かつ上質な乗り味でオススメの1台

おすすめ度： 5

満足している点: 内外装、走りなど全体的に価格感以上の高級感と軽快なスポーティさがあり、オススメの1台です！
試乗で高速は乗れなかったですが、街乗りではロールやピッチング感が少なく軽快で小回りも効くので、当時乗ってたマツダ3よりお得でオススメできる車だと感じました◎
不満な点: エコタイヤがややハンドリングを損なってる感じがもったいない気がしました。変える程ではないですが、コンフォートタイヤならより上質で素直なハンドリングになりそう。
シフトレバーの一番手前がマニュアルモードなので、Dレンジに入れようとすると勢いでマニュアルに入りやすいため、マニュアルモードは横に倒すとか現在選択中のシフト位置が光るとか判りやすくして欲しいと思いました。
総評: 軽快で街乗りも楽しく、乗り心地もマツダ3に劣らないぐらい良く感じました。特に内装のマテリアルの使い方が上手く、高級感のある見せ方が良いなと思いました。
安全装備も充実しており、値段、乗り心地、運転の楽しさのトータルにおいて万人にオススメできる1台です✨

デザイン: 4; 外装は写真で見るより、ワイド感があり燕？鷹？のようなスポーティさを感じました！
内装は触るとプラスチックも多いけど、色使いや触る部分、見える部分は高級感があり作り込みが上手いと思います。
走行性能: 5; 小回りも効いて、軽快なんだけどロールやピッチングも少なく、運転しやすく楽しいです！
乗り心地: 5; 足がしっかり動いて、突き上げ感はマツダ3より少なく好印象でした◎
積載性: 3; 後席倒せるので4人以下で乗るなら十分ではないかと思います。
燃費: 無評価; 試乗なので見てなかったですが、悪くないと思います。
価格: 5; 最上位グレードでもオプション欲張らなければ、300万以下で買えます！
乗り心地、軽快な運転の楽しさを考えるとコスパはかなり良いと思います。
故障経験: 試乗なので特になし