よっしー@P10のブログ一覧

予定通りTC2000を走ってきました。

ライセンス更新で割引券があったので、取り敢えず当月予約で1本のみ。
12:30頃現地入りすると、ちょうど屋根付きAピットが空いていたのですかさず車を入れて走行券を購入。

TC2000の減衰設定に迷いが出たため、みんカラで確認して誤っていた8段戻しではなく12段戻しが正解と確認したまでは良かったのですが、誤ってハード側に4段上げてしまってコースイン...

なんか脚が硬いなぁと流していると、2周目の1コーナーで違和感が確信に変わり、ダンロップ、2ヘアで継続的なゴリゴリ音が発生、何回かピットロードに戻りながら様子見で走っていましたが、良くはならなかったので早めに切り上げて筑波サーキットを後にしました。



1本目　13：25～13：40
気温：8度
天候：ドライ
タイヤ：F195/55/R15（71RS　2分山）　R195/55/R15（71RS　4分山）
減衰：F4段戻し　R4段戻し
空気圧：FL1.8（2.3）　FR1.8（2.2）　RL2.0（2.3）　RR2.1（2.2）
ESP：CUT
タイム：1'11"313

帰り道にＤラーによって、取り敢えず部品発注＆日程調整まで行って帰宅。
暫くサーキットはお預けな気配（シーズンだというのに）

予定通り、TC1000で走り初めしてきました。
近年は年1回ペースしか走っていませんが、AM9:00に現地入りすると結構な台数がいる様子。

コントロールタワーで走行券を購入しようとすると、申込み書のスペースに見慣れない機械が...

どうやら去年の4月に券売機なるものが2台設置されて、スマホのアプリダウンロードから始めないと買えないようで、スタッフにやり方聞いて購入しましたｗ

取り敢えず9時台は15分枠のアタック組設定なので、10:00枠を1枚購入して走行準備を開始。

いつもの減衰＆冷間空気圧設定でコースイン。



1本目　10：05～10：25
気温：4度
天候：ドライ
タイヤ：F195/55/R15（71RS　3分山）　R195/55/R15（71RS　5分山）
減衰：F12段戻し　R12段戻し
空気圧：FL1.8（2.3）　FR1.8（2.2）　RL2.0（2.3）　RR2.0（2.2）
ESP：CUT
タイム：43"745

TC2000のカオス走行ばりに混んでいました...
タイムは後半に出たのですが、前半はほとんど芋洗い。
心配していたフロント車高上げ＆キャンバー起こしは、余り影響が無かったようで一安心。

次回はTC2000ですが、タイヤが心許なくなってきました。
NEWタイヤ買いたいところですが、タイミングを逸したので思案中。

予定通り、TC2000で走り納めしてきました。

Y1の1本のみ当月予約し、昼は初めて味平にお邪魔しました。
アジフライ定食が気になっていたのでｗ

800円とドラサロ比較でもリーズナブルですが、小ぶりのアジフライで衣の味が独特でした。
次回はカニクリームコロッケ定食（800円）を試してみたいところ。

早々に筑波サーキットのAパドの空きスペースに陣取り、走行券を買って準備を開始。

気温も低めで気圧も高そうな感じですが、台数はいつもの通りなので隙間を見つけられるかが勝負ですね。

いつもの減衰＆空気圧でコースイン。



1本目　13：35～13：55
気温：5度
天候：ドライ
タイヤ：F195/55/R15（71RS　4分山）　R195/55/R15（71RS　6分山）
減衰：F12段戻し　R12段戻し
空気圧：FL1.9（2.4）　FR1.9（2.3）　RL2.1（2.4）　RR2.1（2.3）
ESP：CUT
タイム：1'10"228

車載の最後のラップが当日ベストでした。
今日は白旗出たり黒旗出たり散々でしたね。

私に振られたのかと思ってピットロードに戻りましたが、違って一安心ｗ
後半は左フロントに大きめのデブリ踏んだようなので、タイムは伸びませんでした。

来年はTC1000が走り初めの予定ですが、サーキットでご一緒された際はよろしくお願い致します。

クラッチ慣らし（街乗り500km）も終わったので、予定通りTC2000を走ってきました。

前日の天気予報とにらめっこしていましたが、想定以上に予約が△になるのが早かったので、見切りで2本当月予約。

朝起きたら傘マークが出ていたので、取り敢えず荷物を最小にして下道移動。
途中ガススタで満タンにして、12:00すぐにAパドの空きスペースに車をおいて走行券を購入。

支払い時に気がついたのですが、1本4,500円と500円値上がりしていたんですね。

走行は13:10からなので、取り敢えずドラサロでモツ煮定食を注文。
ご飯半分で...と言いかけましたが、今日の天気じゃ気持ちも乗らないので、腹を満たすべくライス普通でと言ってましたｗ

雨が降ったり止んだりと、路面の状況は良くはならない様子。
取り敢えず慣らしには良いコンディションと言い聞かせて、いつもの減衰＆空気圧でコースイン。



1本目　13：10～13：30
気温：9度
天候：ウエットからハーフウエット
タイヤ：F195/55/R15（71RS　5分山）　R195/55/R15（71RS　6分山）
減衰：F12段戻し　R12段戻し
空気圧：FL1.9（2.4）　FR1.9（2.3）　RL2.1（2.3）　RR2.1（2.3）
ESP：CUT
タイム：1'14"948

案の定、早々に2ヘアで突っ込んだ車を横目に見ると赤旗中断。
その後もコースは大渋滞でペースも中盤まで上げられなかったのですが、クラッチの慣らしとしては上々でした。

戻ってきてスマホからアメダスを確認すると、16時まではどうにかもちそうな気配。
取り敢えず2本目は隙間ができればタイムを出したいと思いつつ、早めにピットロードに並んでコースイン。



2本目　14：25～14：45
気温：10度
天候：ラインはドライ
タイヤ：F195/55/R15（71RS　5分山）　R195/55/R15（71RS　6分山）
減衰：F12段戻し　R12段戻し
空気圧：FL2.4（2.5）　FR2.3（2.4）　RL2.3（2.4）　RR2.3（2.4）
ESP：CUT
タイム：1'10"992

レコードラインは乾いているものの、かろうじて10秒台に入ったというところで本日は終了。

軽量フラホの効能で、ブリッピングの落ちが良くなったものの1コーナーでのブレーキタイミングに手間取る始末ｗ

エンブレは少し弱くなった印象ありますが、かといって加速が鋭くなったと言われると微妙な印象ですね。

アップダウンのあるコースで影響あるかは、次回リンクでのお楽しみということでｗ

という訳で、2026年のサーキット道楽計画なぞ。
仕事がどうなるやら不確定要素アリアリなので、取り敢えず版です。

1月
　・01/25　TC1000　ファミ走
　・01/31　TC2000　ファミ走

2月
　●車両トラブルにつき一旦未定
　・02/07　TC2000　ファミ走
　・02/22　TC2000　ファミ走

3月
　●車両トラブルにつき一旦未定
　・03/07　FSW　第14回ENDLESS走行会
　・03/xx　TC2000　ファミ走

4月
　・04/xx　TC2000　ファミ走
　・04/xx　エビス東　マンデーチャレンジ（候補日次第）

5月
　・メンテ期間

6月
　・メンテ期間

7月
　・メンテ期間

8月
　・メンテ期間

9月
　・メンテ期間
　
10月
　・10/xx　TC2000　ファミ走
　
11月
　・11/xx　TC2000　ファミ走
　・11/23　SUGO　 CIRCUIT GAME 2026

12月
　・12/xx　TC2000　ファミ走
　・12/30　ツインリンクもてぎ　ないじぇる走行会

予定しているサーキット／イベント
　・鈴鹿サーキット　イベント候補未定ｗ