よっしー@P10のブログ一覧

予定通り、TC2000を走って来ました。

気温も高いし、モツ定食がメインなのでY1の1本のみ。
Aパドは大盛況だったので、Bパドに車を置いて走行券を買いに受付まで歩いて行きました。
台数はチェックしませんでしたが、恐らくフル走行でしょう。

3分前にBパドから向かいましたが、既に青ランプで走行開始してました。

ここで焦ったのか、ラップタイマーのスタートボタンではなく電源スイッチを押してしまい、いつまで経ってもラップ計測しない事態に。
久しぶりの走行というか、使用で操作をすっかり忘れてました。

仕方なく、同じようなラップで走っているロドスタを見つけて、遊んで貰いましたw


1本目　11：55～12：15
気温：25度
天候：ドライ
タイヤ：F195/55/R15（71RZ　8分山）　R195/55/R15（71RS　4分山）
減衰：F12段戻し　R8段戻し
空気圧：FL1.8（2.3）　FR1.8（2.2）　RL2.0（2.4）　RR2.1（2.3）
ESP：CUT
タイム：未計測

予定通り、鈴鹿サーキットに行ってきました。
台風の動向が読めずヒヤヒヤものでしたが、22日朝8時に家を出て高速移動。
東名高速の御殿場方面が大渋滞で萎えましたが、ホテルに16:30頃到着、当日夜はお仲間同士で夕飯を食べて、翌日鈴鹿サーキットに現地入りです。

タイヤはフロントだけおニュー、リアは去年から履いているRSです。
気温は前回より若干低いようですが、クリアが取れればタイムも望めそう。

取り敢えず、減衰は前後4段戻しで様子見です。



1本目　14：30～15：00
気温：25度
天候：ドライ
タイヤ：F195/55/R15（71RZ　10分山）　R195/55/R15（71RS　5分山）
減衰：F4段戻し　R4段戻し
空気圧：FL1.8（2.3）　FR1.8（2.3）　RL2.0（2.4）　RR2.0（2.4）
ESP：CUT
タイム：2'49"599 166.679km/h 8/7Lap

タイム表が出ないので、どのくらいで走れたのか一抹の不安もありましたが、後半はクリアが取れた感があったので、取り敢えず減衰もイジらず、温間空気圧もそのままで2本目突入。



2本目　15：30～16：00
気温：25度
天候：ドライ
タイヤ：F195/55/R15（71RZ　9分山）　R195/55/R15（71RS　5分山）
減衰：F4段戻し　R4段戻し
空気圧：FL2.3（2.3）　FR2.3（2.3）　RL2.4（2.4）　RR2.4（2.4）
ESP：CUT
タイム：2'46"039 170.233km/h 9/9Lap

130Rはアクセルそのままで走れるようになったので、タイムは少し期待していたのですが、帰りの高速でSAによったところでサイトを確認したところ、0.1秒更新に留まってました...

とは言っても、楽しいコースであることには違いがないので、また機会があれば走りに行きたいと思います。

予定通りTC2000を走ってきました。

ライセンス更新で割引券があったので、取り敢えず当月予約で1本のみ。
12:30頃現地入りすると、ちょうど屋根付きAピットが空いていたのですかさず車を入れて走行券を購入。

TC2000の減衰設定に迷いが出たため、みんカラで確認して誤っていた8段戻しではなく12段戻しが正解と確認したまでは良かったのですが、誤ってハード側に4段上げてしまってコースイン...

なんか脚が硬いなぁと流していると、2周目の1コーナーで違和感が確信に変わり、ダンロップ、2ヘアで継続的なゴリゴリ音が発生、何回かピットロードに戻りながら様子見で走っていましたが、良くはならなかったので早めに切り上げて筑波サーキットを後にしました。



1本目　13：25～13：40
気温：8度
天候：ドライ
タイヤ：F195/55/R15（71RS　2分山）　R195/55/R15（71RS　4分山）
減衰：F4段戻し　R4段戻し
空気圧：FL1.8（2.3）　FR1.8（2.2）　RL2.0（2.3）　RR2.1（2.2）
ESP：CUT
タイム：1'11"313

帰り道にＤラーによって、取り敢えず部品発注＆日程調整まで行って帰宅。
暫くサーキットはお預けな気配（シーズンだというのに）

予定通り、TC1000で走り初めしてきました。
近年は年1回ペースしか走っていませんが、AM9:00に現地入りすると結構な台数がいる様子。

コントロールタワーで走行券を購入しようとすると、申込み書のスペースに見慣れない機械が...

どうやら去年の4月に券売機なるものが2台設置されて、スマホのアプリダウンロードから始めないと買えないようで、スタッフにやり方聞いて購入しましたｗ

取り敢えず9時台は15分枠のアタック組設定なので、10:00枠を1枚購入して走行準備を開始。

いつもの減衰＆冷間空気圧設定でコースイン。



1本目　10：05～10：25
気温：4度
天候：ドライ
タイヤ：F195/55/R15（71RS　3分山）　R195/55/R15（71RS　5分山）
減衰：F12段戻し　R12段戻し
空気圧：FL1.8（2.3）　FR1.8（2.2）　RL2.0（2.3）　RR2.0（2.2）
ESP：CUT
タイム：43"745

TC2000のカオス走行ばりに混んでいました...
タイムは後半に出たのですが、前半はほとんど芋洗い。
心配していたフロント車高上げ＆キャンバー起こしは、余り影響が無かったようで一安心。

次回はTC2000ですが、タイヤが心許なくなってきました。
NEWタイヤ買いたいところですが、タイミングを逸したので思案中。

予定通り、TC2000で走り納めしてきました。

Y1の1本のみ当月予約し、昼は初めて味平にお邪魔しました。
アジフライ定食が気になっていたのでｗ

800円とドラサロ比較でもリーズナブルですが、小ぶりのアジフライで衣の味が独特でした。
次回はカニクリームコロッケ定食（800円）を試してみたいところ。

早々に筑波サーキットのAパドの空きスペースに陣取り、走行券を買って準備を開始。

気温も低めで気圧も高そうな感じですが、台数はいつもの通りなので隙間を見つけられるかが勝負ですね。

いつもの減衰＆空気圧でコースイン。



1本目　13：35～13：55
気温：5度
天候：ドライ
タイヤ：F195/55/R15（71RS　4分山）　R195/55/R15（71RS　6分山）
減衰：F12段戻し　R12段戻し
空気圧：FL1.9（2.4）　FR1.9（2.3）　RL2.1（2.4）　RR2.1（2.3）
ESP：CUT
タイム：1'10"228

車載の最後のラップが当日ベストでした。
今日は白旗出たり黒旗出たり散々でしたね。

私に振られたのかと思ってピットロードに戻りましたが、違って一安心ｗ
後半は左フロントに大きめのデブリ踏んだようなので、タイムは伸びませんでした。

来年はTC1000が走り初めの予定ですが、サーキットでご一緒された際はよろしくお願い致します。