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久しぶりに翌月予約を2本とって、TC2000のファミ走に行ってきました。

11時に現地到着、走行券を購入後Bパドックに移動。
こもりんさんが居たのは分かっていたのですが、走行準備が間に合いそうもなかったので取り急ぎタイヤ交換を敢行。

タイヤは前回のFSWで使い切った感もあるのですが、2本は問題なく走れると思って、ちょっと減衰を上げてコースイン。

○当日ベスト


1本目　12：15～12：35
気温：16度
天候：ドライ
タイヤ：F195/55/R15（R888R　1分山）　R195/55/R15（R888R　3分山）　
減衰：F8段戻し　R8段戻し
空気圧：FL1.8（2.2）　FR1.8（2.2）　RL1.8（2.1）　RR1.8（2.1）
ESP：CUT
タイム：１'11"76

前の走行枠で赤旗中断があったので、10分ほど遅れての開始でした。
久しぶりのTC2000なので、前半はコースを思い出すように走っていましたが、いつものファミ走の感覚が戻ってきたら、楽しくなって猿走りしてました（笑

タイムは凡庸でしたが、気温が高いせいにしておきます。

2本目は温間の空気圧だけ調整、タイヤはまだ大丈夫そうなので早めのコースインでタイムを出すべくピットロードに出たら、先頭でした。

2本目　14：00～14：20
気温：18度
天候：ドライ
タイヤ：F195/55/R15（R888R　0分山）　R195/55/R15（R888R　3分山）　
減衰：F8段戻し　R8段戻し
空気圧：FL2.1（2.2）　FR2.1（2.2）　RL2.1（2.1）　RR2.1（2.1）
ESP：CUT
タイム：1'11"79

前半3周でタイム出ししましたが、12秒切るのがやっとの状態。
中盤以降はタイヤカスを拾ってタイヤのジャダーが出たのかと思いましたが、戻ってタイヤ交換を行うと、左前が何箇所か剥離してました（汗

代わりのタイヤは部屋に転がっているので問題ないのですが、リアタイヤは既に製造から2年経過している状態なので、2本追加発注すべきか悩み中。

リアのブレーキローター＆パッドも変えたいし、フロントもキャリパーOHをサボったせいでタイミングを逃しているので、消耗品を揃えてからシーズンオフ後に一挙に交換するかな。

いつもはクリスマス前の連休にプロアイズのFSW走行会があるのですが、今年は年内は11月しかない予定と激辛さんに連絡を受けていたので、まだ気温が下がりきっていないFSWを走ってきました。

地元では夜中は土砂降りの雨だったので、一抹の不安を覚えつつAM5:00に家を出て、高速移動で途中1回休憩をはさみ、現地にAM7:10頃到着。

既にピットで準備をしている面々に挨拶をしつつ、こちらもピットに入って荷物をおろして走行準備を開始。

とりあえず195のサイズなので前回比較で気温も考慮して、16秒切れたら御の字ということでコースイン。

○当日ベスト


1本目　9：20～9：45
気温：15度
天候：ドライ
タイヤ：F195/55/R15（R888R　2分山）　R195/55/R15（R888R　3分山）　
減衰：F6段戻し　R6段戻し
空気圧：FL1.7（2.2）　FR1.8（2.1）　RL1.8（2.2）　RR1.8（2.1）
ESP：CUT
タイム：2'16"076
最高速：181km/h

205より外径が大きいおかげで、ストレートの伸びが少しアップした様子。
前後バランスも問題ないようなので、当面はこのセットで楽しめそうです。

15秒台に入れたかった（アタックカウンターも同様の値）のですが、殆どのラップでサル走りしていたので、致し方のないところでしょうか。

1コーナーの進入（ブレーキ）も思い出してきたので、温間の空気圧だけ調整して早めにピットロードに入ります。

2本目　11：00～11：25
気温：16度
天候：ドライ
タイヤ：F195/55/R15（R888R　2分山）　R195/55/R15（R888R　3分山）　
減衰：F6段戻し　R6段戻し
空気圧：FL2.1（2.1）　FR2.1（2.1）　RL2.1（2.1）　RR2.1（2.1）
ESP：CUT
タイム：2'16"446
最高速：178km/h

1本目より詰まってしまったようで、タイムは頭打ちです。
まぁ、人もタイヤも垂れてきたとも言いますが（笑

帰りは昼も食べず、飲み物も買わず高速に乗ったのですが、事故渋滞で左足が攣りそうになり、かつ70km距離を残してガソリン警告灯がついてしまったため、都内で降りてガソリン入れて下道で帰りました。

気温一桁ならもうちょっとタイムが出たんでしょうけど、ドライで走れたので良しとします。