ロング通勤に最適 - ヤリスハイブリッド

マイカー

ロング通勤に最適

おすすめ度： 5

満足している点: 燃費とクルコンです。通勤が片道1時間かかるのですが運転も苦にならないほど楽です。国道では基本クルコンです。レーントレーシングアシストあるのである程度ステア操作もクルマがやってくれます。燃費は良好で、春から秋にかけては軽く30km/lオーバーです。それでも自分でアクセル踏むと、全くと言っていいほどエコ運転してません！
オーディオはディスプレイオーディオにMIRACASTついてますのでスマホと繋いでダウンロードしたYouTube、アマゾンプライムビデオやネットフリックス見れるので退屈しませんね。
不満な点: Zグレートにしなかったこと。
全車速型のクルコンでなかったこと。ところが買って一年しない内に全車速型にマイナーチェンジしてしもうた。これはショック！あとスマホでエンジンかけられるやつとかもついた。トヨタさーん涙
総評: 通勤では荷物も積まないし一人なので大きさは問題なし。キビキビ走るので仕事帰りは飛ばして帰ってます。クルコン使ってますが今のクルコンはホント高性能です。通勤が楽！

デザイン: 5; フロントデザインはホントカッコいい。ハロゲンタイプの黒加飾が良くて選んだのに最近LEDの方がカッコいいと思えてきた。
走行性能: 5; 速い。アクアに比べても一段と速い。
乗り心地: 2; ３気筒エンジンの振動や煩い感じは否めません。静粛性は低い！
積載性: 1; あまり積めません。後部座席もアクアより狭い。
燃費: 5; パワーと低燃費の両立。
先進の環境性能と鋭い加速性能を兼ね備え、今新たな領域へ！
価格: 3; コスパで見ればハイブリッド車は高いと思われる。
故障経験: 無し。これは自分が悪いのですがボンネット開けるとすぐに低速で変な音が出る機械が付いていて、要らないと思ってコネクター抜いたら警告灯がついた。すぐコネクターを戻して警告灯は消えたが、後日ディーラーから電話来て警告灯の通知が入ったと電話が来ました！驚き！