そろそろ購入から一年、好きな人にはお勧めします。 - ボンネビルT120

マイカー

そろそろ購入から一年、好きな人にはお勧めします。

タイのおじさん
トライアンフ / ボンネビルT120
不明 (2016年)
- レビュー日：2025年2月2日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：無
燃費：5
価格：無

満足している点: 駐車時に眺める佇まいとデザイン。走行性能には不満はないが低回転時のトルクが高いので低速走行時のコントロールに気を遣う。

足つき性が抜群に良い、CT125よりも良い。
不満な点: デザインとの兼ね合いになるのだろうが燃料タンク容量があと1～2リットルあれば長距離走行が少しは楽になるかも。
現状では約200Km走ると燃料警告灯が点灯する、この時給油しても10リットル程度の給油量。最後の１目盛まで走ると給油量は約13リットル。
燃費は20～22Km/L、燃料警告が点灯すると気持ちに余裕がなくなる（山道ではガソリンスタンドが少ない）。

ホーンの音はよく言えば「優しい音」、意地悪な言い方をすれば「チャッチイ」。
重量が有るので取り回しはよくない、駐車時に出て行くことを考えて場所と方向を考える必要があります、特に一人の時は。
総評: 1年足らずで走行距離約14000キロ、チェンマイ～バンコク往復2回（1700㎞ｘ 2）、チェンマイ～パタヤ往復1回（2200㎞ｘ１）、メーホンソン周遊など暇に任せた長距離走行が多いが現在のところ故障は無い。タイヤの空気圧には常に気を使っています。

現在のリアータイヤ、そろそろ次のタイヤを物色しないと。
パーツのデザインや質感にこだわっていて確かに見た目は良いが手を抜いているところある。リアーフェンダーはペナペナだったりフロントフォークのヘッドライトブラケットがグラグラ動いたり。
街乗り用にCT125を5年ほど乗っているが「2輪車」と一言では括れない違う世界があることに気が付かされた。