購入一か月後の感想 - Cクラスステーションワゴン

マイカー

購入一か月後の感想

まーさん999
メルセデス・ベンツ / Cクラスステーションワゴン
C200 ステーションワゴンアバンギャルド_RHD(AT_1.5) (2018年)
- レビュー日：2020年11月7日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：5
積載性：2
燃費：3
価格：5

満足している点: ●あらゆる面で乗っていて気持ちがいい！
（前の車が22年間乗り続けた古い車だったからかもしれませんが）
●半自動運転（ディストロニックプラス＋アクティブレーンキープアシスト）は、実際に使うまではおもちゃレベルでつかうことはないだろうとたかをくくっていたのですが、実際に使ってみるとやめられないですね。最初は感動ものでした。いまや、高速はほとんど自動運転にしています。アクティブレーンチェンジングアシストも多用しています！
このおかげもあってか、前車に比べて長距離ドライブの疲れが激減しました。
●パフュームアトマイザーも、こんなものいるのかなと思っていましたが、使ってみると良さを実感しています。
● Burmesterはやっぱりいいですね。
　車で音楽を聴くのが楽しくなりました！
●ヘッドアップディスプレイも何気に便利です。(Apple Car Playのカーナビに対応していないのが残念ですが)
●グローバルカーであることもあって、市販のパーツ類が充実しているのが楽しいですね！こちらのサイトで諸先輩のレビューをみているだけであっというまに時間が過ぎていきます。
不満な点: まだちゃんと燃費測定ができていないのですが、マルチファンクションディスプレイ上の表示だけ見る限り燃費が思っていたより悪いように感じています。
街乗りだと、6～7kmの時もある状況。
高速での長距離時は14kでている感じでした。
いずれも、もう3～4kmいいのかと期待していました。
ちなみに、当方かなりのエコ運転です。
ここはもうしばらくしっかりとウォッチしていきたいと思います。
●これは、最初から覚悟してましたが、ナビは性能、使い勝手ともにいまいちですね。Apple Car Playのyahooカーナビと用途に応じて使い分けています。
総評: 大満足です！

デザイン: 5; ●このデザインに惹かれて買ったようなものですが、自分で所有してみてもほれぼれします。
●セレナイトグレーのボディと、パノラミックサンルーフのカラーバランスも気に入ってます。
●洗車が楽しくてたまりません(笑)
●運転席に座った時の高級感は何とも言えないですね。
走行性能: 4; ●発進時のパワーにやや不足を感じるときあり。
（アクセルをしっかりと踏みこめば問題ないので、これまで乗っていたレガシー2000ccツインターボとのアクセル感覚の違いだけなのかもしれませんが。）
●操作性、扱いやすさは抜群です。
●小回りの良さは、最初びっくりするくらいでした。
乗り心地: 5; ●車の運転でこんなに楽だったんだと感じています！
●静穏性がもう少しあってもいいかなとは感じますが、総じて最高の乗り心地です。
●パノラミックサンルーフは、天井が低くなって室内がせまく感じるのではと思っていたのですが、逆に天井が高く感じるくらいに解放感抜群です。
積載性: 2; 期待はしていなかった部分なのでいいのですが、レガシーに比べるとトランクスペースは3割減という感覚です。
左サイドの救急セットをトランク下に移動してネットをはずしすと、なんとかゴルフバックが横積みはできます。（当方のゴルフバック置き場は車なのでここは重要）
燃費: 3; 上記記載のとおり、ここはこれからゆっくり評価したいと思います。
価格: 5; デモカー1年落ち、走行距離2300キロでほぼ新車状態でも、新車比すごく安くなっていたので満足です。
おかげで、レザーエクスルーシブパッケージ＋パノラミックサンルーフ付でも予算内で収まりました。
新車ではとても買えないですね(笑)
故障経験: ●いまのところ故障はありません。
●故障ではないですが、ワイパーのビビリには最初びっくりしました。なんとか自己解決しましたが。(製品レビュー参照)