V70に隠れたワンサイズ小さいワゴン - V40

マイカー

V70に隠れたワンサイズ小さいワゴン

おすすめ度： 5

満足している点: 低回転からモリモリとトルクが出る、当時珍しかった低圧ターボエンジン。大人4人で釣りに行くシーンでも十分なパワーがありました。
シートもしっかりしていて、硬めでありつつも長時間の運転で疲れをあまり感じさせませんでした。
オーディオも、最初からサブウーファーまでついていて、満足度が高かったです。
欧州車の中ではコスパの良い車でもありました。
不満な点: アプローチアングルがなさすぎて、フロントスポイラーをよく擦りました😭
総評: 2004年2月〜2007年10月の間に保有していました。
欧州車入門としては、手堅い車でした。

20代の頃、勤めていたスタートアップが成功していて、自分もその成功を噛み締めたいと思って買いました。
親戚にディーラーの店長さんがいて、買う際に心理的なハードルが低かったのもあります。
エンジンは、いつも付き合いのあるオイルマジックの真瀬さんに丁寧に手入れをしていただき、「作品」とも言っていただけたほどです。
しかし、その後に勤めていた別のスタートアップでうまくいかなくなり、泣く泣く手放したのでした。

デザイン: 5; 特に、ライトのあたりの作りが丁寧で好きです。
走行性能: 5; 2L 低圧ターボエンジンは、実用域と高速道路での巡航を問題なくこなしてくれます。
ハンドリングも、気持ちよく流すレベルまでなら安心感を持てるものでした。
乗り心地: 5; 硬めのシートは、疲れを感じさせないよいもので、東京から福岡まで往復したりなどで助けられました。
積載性: 5; ステーションワゴンとしての期待を裏切らない積載力でした。
燃費: 3; 下道と高速道路で、日本車以上に差があった記憶があるのですが、データがどこか行ってしまった…
価格: 3; 最終モデルということもあってか、お値打ちではありました。
ただ、欧州車全般そうですが、部品やメンテナンス料金はそれなりにしますね。ええ。
故障経験: バッテリー上がりを経験したのが1回ある程度です