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ヘッドライトハロゲンassy化
三菱自動車(純正) ギャランフォルティス用ハロゲンヘッドライトassy
ルーフデッドニング　その１
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軽量化
クラッチフルード交換
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マツダ(純正) ハードトップ
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エンジンマウント交換
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エンジンマウント交換
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室内ヒューズ リレー ASSY 交換
センターコンソールの修復
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ジュピター ドアミラー ブルーレンズ
NB6C ロードスター ブレーキキャリパー オーバーホール
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５点から６点式ハーネスへ変更。
エンスト対策だけど関係無いかも。part.3
パワステフルード/ホース交換（その1）
Evo Ⅹ Tool Box でACDとAYCポンプオイル交換
エンジンブロー
PLX　空燃比計の表示不良（砂嵐対策）
【Link ECU】LINK G4＋ Plug-In 取付 ①
CUSCO オイルキャッチタンク
村上モータース アクセルペダルカバー
ファンベルト張り調整（オルタ・ウォーターポンプ側）
ダミーホイールアライメント
team六連星☆彡走行会 in ＳＬｙ (2019)
[マツダ ロードスター]JoyFast パワーステアリングライン
アクセルペダルガタ修正＆レストア！！
アクセルペダルのガタつきを直してみました
エンジンオイル&フィルター交換＋エンジン内部洗浄剤投入
NBロードスター　サイドブレーキ調整
車内のガソリン臭対策
ブレーキマスターシリンダーのオーバーホール
フロントアンダーパネル製作1
センターアンダーパネル製作1
TRY･BOX ビッグスロットル加工
IRP short shifter
スライドプーリー交換
バルブタイミング調整
マツダ(純正) BL5 アクセラ用 クーリングファン
ダイハツ(純正) L175S ムーブカスタム　KF-DET

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「両側で10キロ軽量化」
何シテル？   12/21 00:04
弄るのが大好きなのでいろんな情報を参考に楽しんでいます。 2020年よりエボとロードスターの二台体制になりました。 スポーツランドやまなしでこつこつ練習中...

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