中年オヤジのハッピーカーライフのブログ一覧

これまでは50cc以上の排気量の原付きは2種登録で

黄色か桃色のナンバーでした。

普通自動車でも原付き1種は乗れますから

買い物なんかには助かりました。(持ってれば)

新たな基準で50〜124cc以下の原付きでも1種登録

に動力性能次第では可能になるようです。

49ccの現状の原付きに乗るか、新基準の原付き

に乗るかは、個人の自由ですから、どうでもいい

問題は税金！　排気量で決めてるから

仮に90cc以上の新基準原付き1種登録した場合

現行の2000円から2400円に上がるのか？

そのあたりの発表が無いんだよね。

だった400円の差ですが、30km制限や2段回右折

が継続されるなら、ちっともおいしくないね。

小型二輪の免許推進なのか？

原付き買い替え推進なのか？

日本のバイクメーカー行き残り改革なのか？

まあ何にしても古い法律はそのまま

政治家は自分達に都合の良いようになる

法案はスピード決定。

税金が2000円のままならいいけどねー　

上がるようなら……

味しめて自転車からも200円くらい軽車両税？

なんて法案可決するかもな。　😆

　今日はTDRでツーリングに行きました


　6時に出発


　津久井湖で1回目の給油




　20号線で勝沼まで走り

　塩山で2回目の給油

　雁坂トンネル（通行料金70円）

　こちらがわからだと勾配が緩いので

　原付のTDRでも割とスピードが落ちず

　走りやすいことが分かりました♪




　トンネルを越えると　一気に秩父まで下り勾配

　もう堪りませんなwww

　

　

　

　

　

　

　秩父市内まで140号線を走り

　3回目の給油

　ここから299号線へ

　道の駅はパス

　一気に峠道で小栗へ

　入間ダムで少し休憩

　青梅～また滝山街道で16号八王子BPへ

　町田街道から横浜市内へ

　近所のGSで4回目の給油

　9時間走り　312kmの走行距離でした。

　下道オンリーの割にはいいペースでした＾＾




　

　火曜日からNSRで

　群馬へツーリングに行きました







　久しぶりの泊まりです

　朝6時前に自宅を出発

　奥多摩経由で299号へ
　
　道の駅あしがくぼ　で休憩

　140号で寄居から254号へ

　安中で給油

　そのまま倉渕方面で

　今日のお宿　鳩の湯温泉に到着です

　13：40と早いのですが　50歳以上は特別に入れます＾＾


　

















こんな感じです。

温泉は最高でした　都合7回入りました　♪

夜は川のせせらぎを枕に　爆睡!!!

朝食は8時

9：20にチェックアウト

10時過ぎに買い物（お土産）

秩父で給油

小栗から御岳まではガンガン走り

八王子から町田街道で15時30に無事に帰宅



愛車NSRは95000kmを越えました

２スト　最高～～～～～～

　GW前半　３連休でした

　土日は家で大人しくしていました

　




　最終日の今日は久しぶりに

　NSRでツーリングに行きました

　8：30に出発

　青梅までのルートをいつもよりショートカット

　南大沢を抜けて、福生～青梅に出ました。

　そこから秩父に向けて走ります

　途中　対向車からパッシングの合図！！！

　これは　間違いなく　スピードの取り締まりですな

　前車に続いて40kmで走っていると

　案の定やってましたよ！　オヤジの後ろに急接近してきた

　乗用車が餌食になりました。

　40キロ制限の直線が長い道路は一番危険ですなwww

　正丸峠を越えて　道の駅あしがくぼに到着

　ここで少し休憩　折り返して　帰ります




　奥多摩周遊路を抜けて

　上野原に出ました。

　ここで給油

　20号がかなり渋滞してます

　あえて上野原から秋山へ走り

　藤野からもういちど相模湖に出て20号から

　津久井湖を抜けて　16号で　無事に横浜まで戻りました。

　NSRは261kmの走行

　かなり短いですね。群馬・埼玉方面へのツーリングは

　まだまだルートの勉強が必要だと感じました。

　

　

一日　下道で800kmツーリング
しましたが疲れません。
トルクでトコトコ走るので
下道スペシャルかな。