KNIGHT SPORTS エアグルーヴ  

これまでジムカーナ公式戦の車両規定で純正交換タイプのエアクリしか使えませんでしたが，走る場をサーキットに移すにあたって，思い切ってインテーク全体がシステムになっている高効率のものを導入しました。

同種の製品をリストアップしていろいろ検討しましたが，このナイトスポーツさんのエアグルーヴが，グリルからのエアを密閉したバケツ状の容器に直接取り込んで吸わせているため，エンジンルーム内のエアを全く吸わないこと，ラム圧を有効に利用していることなどから，性能面でダントツに思われました。

スタッフのブログを見ても開発にかなり手間をかけていることがうかがえましたし，みなさんのインプレッションを見ても好評価。ということでコレに決めました。

さて，手元に届いた製品をDIYで装着しますが．．．説明書もついてるし1時間でラクショーにできる作業かと思いきや，半日ほど悪戦苦闘しました（汗）。

というのも製品の収まるスペースがあまりにも狭くクリアランスがほとんどない上，ステーの角度が悪いのか私の作業が下手なのかインテークパイプの角度がスロットルとどうしても合わず，ホースを短く切ったり，ステーを力技で曲げたり，とうとうジャッキアップして下から作業する場面も出て来て，ポン付ですんなりというわけには行きませんでした。

それでも最終的にインテークパイプとスロットルには角度が残っており，シリコンホースでつながってはいるものの，若干の吸入抵抗が生じそうなカンジ。

どうなのよこれ，このフィッティング，ナイトスポーツさん．．．

と思っておりましたが，そんな杞憂は走り出したらすぐにどっか吹っ飛んでいきました。

こおおおおおお～っという気持ちの良い吸気音と同時に，エンジンがぐんぐん回ります。高回転の伸びはもちろんのこと，低中速のトルクも上がっており，非常に気持ちの良いスポーツエンジンになっています。

車両の個体差もあるでしょうがフィッティングに若干の問題が残ったため☆は4つとさせていただきますが，それを補って余りある性能のエアインテークです。

いずれ時間のある時に，自分でステーを作り直したりネジ穴を開け直したりして，インテークパイプのフィッティングを直したいと思ってます。



関連情報URL：http://www.knightsports.co.jp/blog/demio2/for_de5fsbl5fw.html