エンジン・マウントブッシュの交換記録 (フロント用)

それを交換すると、どんなメリットがあるのでしょう(^^ゞ
無知な私におせーて下さい。

コレをつけると、水陸空が自在になります(爆

な～んて(汗

Egのブレ(主に前後の縦方向)を抑えてくれて
パワーロスやブレーキング、ハンドリングに貢献してくれます(^^♪
詳しくは、パーツレビュー見てやってくださいマシ

おはようございます。昔の走り屋です(爆)

強化マウント良いですね！
しかもポン付け。

エンジン・ミッションの動きを抑え込むと
ダイレクト感が増すんですよね(￣▽￣) ﾆﾔ


結構ＥＶＯと互換性があるんですね。
もしかして、エンジンもポン付けですか？(汗)

走り屋さん(^.^)/~~~お早うございます

エボ10と共用できるものは、結構ありそう！

CVTをSSTにとか、、、、、(ﾑﾘ)

パワーロスを押さえ込む、、、、
実際は数％に満たない話かもしれませんが
キッチリ体感もできるし、理屈が通るのは精神衛生的にいいもんです＼(~o~)／

セレナはエルグランドとかの互換性多そうですね！

EVOと互換性があるということを知ってしまったら、

次は、EVOエンジンへの乗せ換えですか～（逃爆）

走り屋のピッタリ背後について、驚かしてあげましょう(>_<)

エボ10エンジンの乗せ替え、、、
1年くらい前に、エボ10のEgがヤフオクで新品が60万位ででていたのマジでゲットしようと思った事があります(爆

いつかそういう仕様も誰かの手で、でてくるんでしょうね
できることなら自分でやってみたいです(^^♪

まさかエボⅩのエンジンマウントブッシュに交換するとは！

なおさん号、まさにエボリューション！！

次は４Ｂ１１に載せ変えですね＾＾

どうもです(^^♪
NAKAJIさんにお褒めの言をもらうと、お尻の穴がﾑｽﾞﾑｽﾞ,,,,,

冗談はさておき、、、、
本当はEgのマウントって前後左右の4箇所なんですよね～今回はその内の1箇所だけなんです～(汗
のこりの3箇所をこなしてこその本当のエボ化だと思っています

えんじん載せ替え、、、
いつかは叶えたい夢ですね～(^^♪

こんにちは、安全運転管理者講習終ったので、見ています。＾＾

全部変えましょ！（マウント）

１０万K近くだからノーマル打ち替えるなら強化品の方が、良いですよね。＾＾。

コメまってました～(^^♪

安全運転管理者講習って眠いんですよね！
最近は内の若い衆に押し付けてしまってます
(汗

マウント全とっかえが確かに理想！
いつかはとチャンスは伺ってマス
でもおいそれとは手が出せないのも事実かなぁ～って
フロントだけである程度評価の対象になるなら人柱もまた良しかなってね！
しばらくはこの仕様で頑張ってみます(^^♪

これ、今日会社の帰りにＤへ寄って聞いてみたら、意外に安いんですねー

なので、つい…（爆

(；＾ω＾A

やった！ｇｏｇｏ5衛門さん(^.^)/~~~

インプレ楽しみ～

エンジンマウントブッシュはそのままで売っているの？
D5マウントに、EVO用のブッシュを打ち直しているとかではないですよね？

ブッシュ付きのマウントユニットで販売

ラリーアート製までゆくと打ち替えが必要です