オルタネーター交換記録～その弐

こんにちは、毎度ながら見事な仕事っぷりにﾜｸﾜｸです。

え？今時はファンベルトと言わないんですか・・・（ｼﾘﾏｾﾝﾃﾞｼﾀ・・）

しかしD5のｵﾙﾀﾈｰﾀｰの交換は面倒そうですね。

去年の今頃ｵﾙﾀﾈｰﾀｰのﾌﾟｰﾘｰあたりから異音がしていました。

ｱｸｾﾙｵﾌ時に異音でしたので、このﾌﾟｰﾘｰｸﾗｯﾁが離れると微妙に擦れて鳴いていたんでしょうかね？

Dに持っていくと異音が出なくて、3回くらい預けたんですが症状が出ず・・・

いつの間にか異音出なくなりました（笑）。

なんだったんでしょうね・・・

あ、ｽﾐﾏｾﾝ長々と（汗）

yakapiさん、こんちは＆ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ♪
仕事、、、
ちゅうか自爆とのハザマで弄ってるだけなんですけどね(汗)

そうそうファンついてませんから～(劇汗)
自分も、つい最近まで "ファンベルト" とのたまってました(ｷｬ～)

オルタの交換、、、、
今回が初めての交換作業だったので取り掛かる前にそーとー勉強して覚悟はしてたけど、メマイがしそうでした
整備解説書に載ってないことも多くてﾈ
その分、克服したときはﾔｯﾀｾﾞ～って感じで♪

オルタの異音、、、
そうでしたか、アクセルオフで異音ならワンウェイクラッチプーリーの可能性も大きそうですね
自分が購入したリビルト屋さんでもフォルティスの事例があったそうです

症状が出たり出なかったりの再現性が低い事案に対しては、Dの対応も冷やな部分がありますからね(泣)

異音の症状は、ある程度、距離数に比例するでしょうから、今度異音がでるようなら、その旨(プーリー回り)を伝えて再チャックしてもらっていいかもしれません！

あ、ｽﾐﾏｾﾝ長々のﾉｳｶﾞｷで(汗)