扱いやすさ抜群、「これで良し」な大型バイク - SV650ABS

マイカー

扱いやすさ抜群、「これで良し」な大型バイク

kes********
スズキ / SV650ABS
不明 (2018年)
- レビュー日：2021年2月7日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：3
走行性能：5
乗り心地：3
積載性：2
燃費：3
価格：無

満足している点: 650ccという排気量ですが、低中速パワーがすごく町中だと３速しか使わないです。正直パワーはこんなにいらない…余ってます。しかし過敏ではないので扱いやすい。
しかも大型としては足つきがよくヘタクソな自分でも乗りやすいバイクです。
各所がチープと言われていましたが、特に感じません。華美なわけではないですが普通に思いました。
色が銀ボディに赤フレームで、この配色がとても気に入ってます
大型だけどレギュラーガソリンなので助かる
不満な点: ・よく言われているようですが、シートは薄めです。距離200kmくらいから痛くなりはじめるかも？とはいえ、CB400みたいな足つきのためにシート薄くしてるバイクにはよくあるやつな気がします。
・荷掛けフックがない。自分はリュックをリアシートにくくりつけて降車時は持ち歩くタイプなので不便です。
・クラッチは別段重たくなく普通ですが、最近のアシスト機構があるともっとよいかなと
・エンジンブレーキは若干強いと聞いてましたが、まあ言われたらある程度強め…？半クラッチやアクセルワークで十分吸収できる程度なのですぐ気にならなくなる程度かと思います
・メーターについて、水温計がデカデカと右にある一方燃料計が下に小さく表示されてるんですが、水温そんな見ないので逆がいいと思いました
・よくレビューでエンジンの鼓動感という話が出ますが、回転数4000-5000あたりを使うので、ハーレーのようなドコドコいう感じはあまりありません。あくまでブウーンという感じ
・デザインは好みもあるでしょうが、古い設計にしてももう一声頑張りがほしい。欧州でスクランブラーカスタムのsv650がでていて凄くかっこよく、これを売れよ！と思いました
総評: とにかく、あらゆる面で「丁度よい」つくりだと思いました。欠点らしい欠点がありません。
大型をわざわざ選ぶ意味というのを満たしつつも必要十分だけを搭載した感じです

今まで乗ってたVTR250も250ccにおいて全てがちょうど良い万能バイクだと感じましたが、これはまさにそれの650cc版という感じです

650ccは初めてだったので、400ccちょいましくらいのパワー感を想像していたのですがとんでもなく、「これ以上いらない、なんならちょっと多すぎ」くらいのパワーがあります。物足りなさはありません。
また、扱いやすいですが、ある程度倒したほうが曲がる感じのハンドリングで、上手い人も楽しいんじゃないかと思います（自分はヘタなのでわかりません）

大型にも関わらず７０万円以下というお値段で、しかもやすかろう悪かろうじゃなく、素晴らしい完成度のバイクが買えるというのはすごいと思います
見た目が気に入った人ならきっとお買い得です

デザイン: 3; 自分は気に入ってますが、もう少し今風にアレンジできる気がします。ストファイ風でもなくスクランブラー風でもなく、歌舞こうとする意欲自体が薄い見た目。
走行性能: 5; パワーは十分で、扱いきれるギリギリかちょい余分くらいあります。逆に言うと回せない。回すとすぐ80kmくらいになってしまうのでそこは650でもやはり大型です。逆に案外上が伸びない気がする。
隼と比べると１速が使いやすく交差点や渋滞でのストレスが少ない。
コーナリングはめちゃめちゃ曲がるという感じはないですが変に切れ込んだりもせず運転しやすいです
乗り心地: 3; 振動はないですが、乗り心地は隼のようにレールに乗ってるようなジェントルさは無い気がします。普通に凸凹感を感じます。普通です
積載性: 2; 後部シートは広めですが、荷掛けフックがないので不満です。シートバッグなら問題ないかと
燃費: 3; 20km/Lくらいです。人によっては30を超える人もいるそうですが、おそらく下道でもあえて６速をつかって超低回転で頑張らないと行かないと思う