乗り心地が良い意味で異常です。 - フリード

マイカー

乗り心地が良い意味で異常です。

マトヤハ
ホンダ / フリード
モデューロX・ホンダセンシング_6人乗り(CVT_1.5) (2020年)
- レビュー日：2021年5月11日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：3
燃費：3
価格：5

満足している点: とにかく乗り心地がミニバンではなく、
素人が乗ってもハッキリ違いがわかるレベルです。
フリード自体はよく見かける車ですが、
モデューロXは見た目も乗り味も特別なクルマ
と感じさせてくれるところが気に入っています
不満な点: パッケージ的にしょうがないですが、
６人フル乗車だと、荷物が全く載らないです。
６人乗るのはごくたまにで、普段３～４人使い
が丁度よいと思います。
あと、よく言われる電動パーキングブレーキと
全車速対応のACCはやっぱりあると便利だと思う。
総評: 人と違ったクルマや、ミニバンにも走りを
求める方なら、間違いなく気に入ると思います。
運転もし易くて、まさにサイコーに丁度良いの
最高峰の車です。

デザイン: 4; ボディーカラーをあえてのブラックにしました。
パッと見でモデューロと分からない感じですが、
引き締まって見えて、良かったです。
内装もブラックで落ち着いています。
走行性能: 5; パワートレインはノーマルと同じですので、
特別どうこうは無いと思いますが、コーナリング
で、怖いと思ったことが無いです。特に下りの
Ｓ字コーナーなんか大好物です。素人的に、
車体が浮き上がるとか不安定になる感触が無い
ように思います。
乗り心地: 5; 足回りがとにかくよく動きます。でも全く
不快感はありません。硬めか柔らかめか？と
問われると、はっきり言ってよく分からない（笑）とにかく気持ちよく動くという感じです。ギャップのいなし方がクセになります。静寂性は、ガソリンなので普通かな。
積載性: 3; 3列目を畳むと2列目のリクライニングに干渉し、
畳まないと積載量に不満が残るというどっちつかずの仕様。でもこのサイズならしょうがない。
燃費: 3; 今のところ14k／ℓくらいです。
ガソリン車なので、こんなものかと思います。
たぶんだけど、ノーマルより若干悪いのかな？
価格: 5; ノーマルのフリードも検討しましたが、フルＯＰ
だと、モデューロと変わらない為、それなら
こちらにして正解でした。
特殊なクルマで、値引きはノーマルと違うのかと思いましたが、関係なくしっかり値引きもありました。
故障経験: 今のところ無し