スポーツスクーター - NMAX125

マイカー

スポーツスクーター

通勤酷使
ヤマハ / NMAX125
不明 (2022年)
- レビュー日：2024年3月4日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：5
燃費：5
価格：5

満足している点: 前型のNmax125を7年間乗ってからの乗り換えですが違和感無く乗れました😊✨
不満な点: スマートキーに慣れて無いので最初は戸惑いました😊
総評: のんびり走りにも乗り心地も良くなりました😊飛ばすとしっかりとした足回りで安心して攻められます😊

デザイン: 5; 最新型なのでどこ見てもカッコいいです✨
走行性能: 5; 前型とは乗り心地も別物で良くなりました😊最高速も110まで普通に加速します😊ブレーキのタッチ、効きも改善されて不満ないです✨出だしの加速も以前ではウェイトローラーを変えないとっ⁉️て感じでしたが不満ないです✨コーナリングは上手くなった気がするほど倒し込みが良くなり攻めると足まわりがしっかりとついてきます😊まだ慣らし中ですがVVAの効きが分かりやすく低速トルクも気持ちいいです✨純正のハイスクリーン、ナックルバイザー、レッグガードを装着😊新型の方が強風の時も安定性がかなり増してびっくり😊強風雨の中で8〜90Kmの速度で少し前のめりのポジションで大きな橋の上り、橋上、下りで試しました😊
乗り心地: 5; 前型とは乗り心地も別物位に良くなり妙な突き上げも解消されてます😊ツーリングも疲れなさそうです✨
積載性: 5; 頭が大きい人用のフルフェイスヘルメットと上下を丸めたカッパも一緒に入ります😊
燃費: 5; 慣らし中で急発進、急加速無しで速度は90km位で抑えて暖機運転は1日で20分以上してますが43Km位ですね😊
価格: 5; 最新型のフレーム、軽量化したホイールの恩恵でかなり良くなりました😊満足ですね😊
故障経験: 買ったばかりなので絶好調です✨