あれ、ブレーキが効かない

ある日、東北自動車道を走って、盛岡ICで降りて、すぐ近くにあるイオンモール盛岡に寄ろうと信号に差し掛かった時、突然、ブレーキペダルが全然踏み込めない状態になりました。

ブレーキが踏み込めないということは、ブースターが壊れたのかなと想像しましたが、今までこんなに突然壊れることがなかったので、半信半疑でした。

また、その他の症状として、エンジンアイドリング時の回転数が安定せず、ハンチングしていたので、十中八九、ブレーキラインのどこからかエアを吸い込んでいると感じました。

なんとかイオンモールの駐車場に停めて、土砂降りの中、ボンネットを開けてバキュームホースからブースターまでのラインを調べていると、

あれ、チェックバルブがおかしなことになっていることに気づきました。
（写真は交換後のブースター周りです）

なんとチェックバルブの蓋？が吹っ飛んでいました。
（写真は、右が壊れたバルブ。左は家にあった同じメーカーのもの）

症状からバキュームホースやブースターを予想していた中で、まさか、チェックバルブがこのように壊れているとは、思いもしていませんでした。

当然、このような状態では、ガンガン空気を吸ってしまって、ブースターの負圧が作れないばかりか、エンジンがハンチングしてしまいます。

この状態を見て、どうしようと、しばし、固まった後に、ふと、思い出します。

なんと、幸運なことに、車に常備しているツールボックスに、チェックバルブがあることに気づきました。

この車は、古いこともありよく壊れるので、その原因となる恐れのあるパーツの予備は、一通り積んでいたのですが、チェックバルブは完全に偶然でした。

1、２枚目の写真にある白いチェックバルブが、たまたま持っていたものです。

黒いチェックバルブは、SKANDIXからブースターを購入時に、付いていたものです。

今年は、近所の一桁国道（片側３車線）の信号待ちで、エンジンストールしたことがあって、積んでいた燃料ポンプのリレーでリカバリーしたりと、トラブルが続いていますが、なんとかなってきました。

本当によかったです。
しかし、今年は、重なるなぁ。