1969Porsche912のブログ一覧

今日も最高気温33度のなか、近場の生田緑地に家族3人で行ってきました。エアコンが無いと、スピードが出せない道は暑いですね。次は、高速道路で、もう少し遠いところに行ってみようと思います。



生田緑地の駐車場は立体駐車場だと知っていたので、安心して日陰に駐車出来ました。
しかし、この車にしてから、行動範囲がメチャメチャ広がりました。もともと、運転すると眠くなる体質？で、運転好きでは無いんですが、車で変わることってあるんですね。
ホント、ポルシェって凄い。

今日も、最高気温33度の快晴の中、妻の友達を含めた大人3人に子供1人をナローに乗せて、長野まで行ってきました。
妻に後部座席の暑さを体感してもらったところ、912の小さなエンジンのおかげか、暑さは許容範囲だった様です。（あくまで、個人的な感覚です。現代の冷房付きの車の快適さとは雲泥の差です。）
ただ、後部座席の硬さやリアウィンドの低さは、背の低い妻でも、やはり負担となる様でした。



山梨と長野の森の中を走るのは気持ちが良いです。



今日は日陰に車を駐車して、湧水を汲みに行きました。



また、八ヶ岳中央農業実践大学校にも行ってきました。

と言うことで、今年の夏は、912で色々楽しもうと思います。

今日は、最高気温34度の快晴という天候の中、家族3人で横浜まで遊びに行ってきました。
ナローでは初めての夏なので、熱中症が心配でしたが、窓＋フレッシュエアー全開で、結構、快適にドライブ出来ました。
以前、乗っていたローバーミニには、エアコンがありましたが、毎回、熱中症になっていたので、これは嬉しい誤算です。
ボディの断熱性がミニより優れている様な気がするのと、リアエンジンが良いのかも知れません。
ただ、駐車する際には、直射日光の当たる場所をなるべく避けるようにしています。

最近、恒例化している家族での長野へのドライブ。お決まりの様に朝寝坊したので、気になっていた東地蔵堂茶屋は諦め、お昼は目的地周辺の手打蕎麦眞に。

景色も綺麗なお店でした。
鉄道ファンはテンションが上がる様です。

色々な用事を済ました後、小淵沢インター近くのkeyspringでステーキを食べた後、東京に戻りました。サービスも良くて、久しぶりの外での夕飯を楽しめました。

先週、三浦のカフェを訪れた際に、オーナーのガレージを見せていただきました。1965年製のトライアンフとその他にも興味深い車両があり、素敵でした。
内部の壁がウッドなので、適度に湿度調整もでき、車には良さそうですね。