1969Porsche912のブログ一覧

今日はモデルルームの見学で前橋に。
やはり車も家も実際に見た方がイメージが掴みやすいですね。
今日は障子の扉の良さを改めて認識できました。


その後は、この辺りで人気の蕎麦屋 桑風庵 本店へ。
蕎麦は勿論、今が旬のタラの芽とコシアブラの天ぷらも美味しかったです。


ここまで来たので赤城山をかる〜く流して、赤城神社まで。
気温が5度と思わぬ寒さで、早々に退散。晴れた日に来れれば、赤城山からの景色も良く、より楽しめそうです。


尚、今日はGW初日ということもあり、高速道路は渋滞気味でした。

昨日は、八ヶ岳のCanadian Farmでランチ。



単なるレストランと言うよりは、持続可能な生活を実践する場のようで、その活動の一環でレストランもやっているようです。





飲食できるスペースも広く、色んな場所で食事ができます。



こんな遊具もあります。



裏にはクリークも。この脇でも食事可能です。





食事はとにかくワイルド。
最近、食べ手の生命力が落ちているのか、今回はハンバーグやハムのワイルドさ（食材の生命力が強い感じでした。）に負けてしまいました。


最後に車ネタ。
この日は、ほぼほぼ高速道路での移動ということもあり、久しぶりに燃費が10km/l近くいきました。
みんカラでも912の燃費情報はそれほど無いので、この数値が良いのか悪いのか、客観的には判断できないのですが、少ない情報から判断すると標準的に思えます。
因みに、ナローポルシェの911でも、燃費が10km/lを越えてる方がいるので、912の燃費が911より優れているというわけでは無さそうです。（素人の感覚的には良さそうな気はするのですが…）

何はともあれ、今週末は暑くもなく、寒くもない空冷日和で、ドライブを楽しめました。

週末はセカンドカー探しと1人ドライブ。

最近、気になったClassic SAAB900を家族で見学。流通量がかなり限定されているのと、映画「ドライブ•マイ•カー」の影響で、手頃な価格で良い車に出会えるかは、かなり微妙です。
ちなみに、私個人のセカンドカーの条件は下記です。

①カッコいい
②乗っていて、楽しい
③雪道走行可能
④夏でも快適
⑤長距離ドライブも快適
⑥壊れにくい
⑦大き過ぎない
⑧錆びにくい



翌日の1人ドライブは早朝から。
高速もガラガラで快適ドライブで千葉まで。



その後は横浜経由で東京まで。渋滞もなく、快適な中距離ドライブになりました。

やっぱり、朝早いと一日を有効に使えて、良いですね。

箱根ターンパイクの桜が見頃だと言う事で、早速行ってきました。

相変わらず、様々な車とバイクが一杯集まっています。本日はポルシェ率は低め、かつ、風が冷たいので、早めに退散。


その後は、芦ノ湖周辺をブラブラして、箱根神社に。


水中鳥居で。


船を眺めながら。


箱根ターンパイクで桜の写真を撮っていない事に気付いたので、再度、大観山に行くと富士山が見えたので、思わず写真撮影。
991のオーナーさんと話せましたが、燃費の良さにびっくり。水冷も機会があれば、運転してみたいものです。


撮影スポットらしき場所で撮影完了。




天気も良く、なかなか良いドライブになりました。

我が家は車が912しか無いので、雪の日以外はこの車で用事を済ましているのですが、雨に濡れた後は、なるべく早いタイミングで車を走らせることを心がけています。

日曜日は思ったより早く雨が降り始め、912はすっかりずぶ濡れです。ただ、雨の中のドライブ自体は曇り止め等の対策をしているためか、窓の曇りもなく、快適です。


今日は雨が上がったので、仕事の前に一走り、逗子までモーニングに行ってきました。



富士山が綺麗に見えて、良い気分転換になりました。