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コスパの良いラグジュアリーミニバン - オデッセイ
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めっける
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ホンダ / オデッセイ
アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) (2020年) -
- レビュー日:2021年2月26日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
広々とした室内と押し出しの良いフロントマスク。
未来的なドア操作機能は魅力的。
i-HEVの静粛な走りで、あの巨体を低燃費で走らせるテクノロジーは流石。 - 不満な点
- 三代目から変わらないイメージの内装レイアウトは、安心感があるものの、長年乗ってきた身としては新鮮味にやや欠ける。
- 総評
- カタログで見た時はあまり良い印象では無かったが、実車は重厚感が増して良かった。ヴェルファイアやアルファードと比較してやや大人しめの外観ではあるが、それが良いと思う人は多いだろう。
- デザイン
- 4
- 流麗なマイチェン前とは一変したフロントマスクだが、重厚感があって良いと思う。カタログより実車が断然好印象。
- 走行性能
- 4
-
とにかく静か。EV感はかなり強め。
登り坂もパワー不足は感じないが、あくまでラグジュアリーミニバンなのでその範疇かと。 - 乗り心地
- 5
-
i-HEVの霊験はあらたかで、滑らかに加速し室内はとても静か。ラグジュアリー感は高いが、快適過ぎて眠くなるかもしれない。
2列目でうたた寝するには最高の車かも。誰かに運転して欲しい。 - 積載性
- 5
- 当然この大きさなので、3列目を使っていてもそこそこの荷物を積める。低床で乗り降りや積み込みが楽なのも良い。
- 燃費
- 5
- この巨体で本当にカタログ通り20km/ℓ走るのであれば、素晴らしい技術力。長い登り坂などで、バッテリーが尽きたらどうなるのか興味深い。
- 価格
- 4
-
ラグジュアリーミニバン界ではコスパ良しでは?
一時購入候補としても考えたが、メルセデス:GLBやランドローバースポーツも買える値段なので...。 - 故障経験
- 試乗なので評価なし。
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