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Comeonmakemydayの愛車 [フォルクスワーゲン ポロ]
リアサスペンションスプリング 交換
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ハブのスプリングが乗っかるマウント部のスプリングのマウントのポジションは純正の位置と同様にマウントした方が良いです。赤で描いた場所にスプリングのエンド部が乗るように。これは左と思いますが、巻きのエンド部が後側になるようにセット。右も左も同じモノなので、左はスプリングの印字や型番は表側に表れるが、右は内側になるという事です。逆に見栄えよくロゴを表にするとスプリングのエンドは前側にセットされてスプリングへの応力のかかり始めの踏ん張りが利かなくなります。
ハブのスプリングが乗っかるマウント部のスプリングのマウントのポジションは純正の位置と同様にマウントした方が良いです。赤で描いた場所にスプリングのエンド部が乗るように。これは左と思いますが、巻きのエンド部が後側になるようにセット。右も左も同じモノなので、左はスプリングの印字や型番は表側に表れるが、右は内側になるという事です。逆に見栄えよくロゴを表にするとスプリングのエンドは前側にセットされてスプリングへの応力のかかり始めの踏ん張りが利かなくなります。
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2026年02月21日

プロフィール

「[整備] #ポロ リアサスペンションスプリング 交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/3335310/car/3470976/8544841/note.aspx
何シテル?   02/21 20:29
Comeonmakemydayです。よろしくお願いします。
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