BLITZ DAMPER ZZ-R  

2017年末にストラットタワーバーと車高調を取り付けました。調整ダイヤルに指が届かないということもあり、減衰力調整延長ダイヤルも一緒に取り付けました。

一年ほどかけて、自分好みのセッティングを見つけたので、それからはまったく調整ノブを触ってませんでした。

先日から、久しぶりに減衰力を変更しようかと思ったら、運転席側の調整ノブが回らない！！
そこで、クレ556を吹きかけながら回していたのですが、一向にまわらず。。
ついに、減衰力調整延長ダイヤルがちぎれてしまいました。

同じ不具合（アッパーマウント部に水が溜まる！）に遭われている方の記事がありましたので、私もディーラーへ行って、対策された（穴加工された）アッパーマウントを入手出来ないか相談しましたが、結果としては、そのようなぶ部品はメーカーでは準備してされてないと。。。

BLITZのホームページを確認しても、RC1用のピロアッパーマウントは見当たらず、今後、どうしようか苦慮しています。
同じ経験をされた方も他にもいらっしゃるのではないでしょうか？

次回、別の車で車高調を付ける機会があれば、この点を重視して、取り上げようと心に決めました。
（BLITZから対策部品が出てくれれば一番良いのですが。。。）