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覚悟を決めて購入しましょう(笑) - コペン
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飽きっぽいオジサマ
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ダイハツ / コペン
アクティブトップ(AT_0.66) (2010年) -
- レビュー日:2022年2月12日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
いじり甲斐があって特別感を感じることができますね。暇があればコペンちゃんのこと考えてます笑
軽自動車ですから通常の維持費は安価で助かります。
- 不満な点
-
新しい部類の880コペンでも10年選手ですからガタも出てきます。通常の維持費ではなく、メンテナンス費用はそれなりに覚悟は必要ですね。
それと冬場はダウンやらコートやらを着込んでいると車内で脱いでも置くところありません。一人なら助手席に置けますけど、二人だとトランクに入れるしかないですね(笑) - 総評
- 自分は、ほとんど一人乗りを想定しておもちゃとして購入しましたので、満足感でいっぱいです。人気車種なのでパーツもたくさんあって楽しめます。
- デザイン
- 5
- 丸いお尻とかセクシーなデザインの車は、もう出てこないかもしれないですね。
- 走行性能
- 4
-
高性能の不朽の名作JB-DETエンジンですから、気持ちよく吹け上がってくれます。自分は、音楽聴きながらノンビリ派なので十分満足です。
レース仕様でサーキットで走る方もいるので走行性能は問題ないのではないかと思います。 - 乗り心地
- 3
-
ガタピシもあるし、足回りもしっかりしているので乗り心地は良いとはいえないです。
こういうものなんです。年齢的な部分だと思いますが、長距離走った次の日は身体が痛い(笑) - 積載性
- 3
-
荷物を載せて走るものでもないのであまり期待していませんでしたけど、通常サイズのゴルフバッグは1個入りました。ビッグサイズのゴルフバッグは助手席においてお一人でお出かけください(笑)
屋根が閉まっていれば、そこそこ積めます。 - 燃費
- 3
- 軽自動車としてはいまいちですけど、スポーツカーとしたら優秀かな?
- 価格
- 2
- もう新車では購入できませんので、中古価格が上がっていて驚きました。400コペンがどちらかというと角ばっているので、改めて丸い可愛いらしさが見直されたのかもしれないですね。
- 故障経験
- 旧車の部類に入ってきています。自分は、予防整備としてマフラー交換、オルタネーター交換をしました。次はイグニッションコイルかなと思います。
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