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唯一無二の形 - ナイケン
マイカー
唯一無二の形
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rapas
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ヤマハ / ナイケン
不明 (2023年) -
- レビュー日：2024年6月23日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
初期型からの乗り換えなので基本的な特徴は変わらない。
直進の安定性と曲がり易さ、乗り心地も良い
足付きはシート形状変更で改善されている
メーターは巨大で見やすく、ハンドルのボタンは減って使い易くなった。
クイックシフターも上下対応でコーナー中に使い易い
ハンクラでも切り替わってくれるので気にせず変えたい時にギアを変えられるのが良い - 不満な点
-
重く重心が高いは、初期型から変わってない。
シート形状による足付き改善とローダウンで、何処まで行くか興味はある(8月以降に確認予定)
停車時に最も足を着きたい位置にあるステップが邪魔w(ヤマハの宿命？) - 総評
-
これに慣れると他のバイクに乗れないw
路面の状態を気にしなくて良いのは楽だ
雨に濡れたマンホールとかアスファルトの穴とかにタイヤが取られる心配は無い
- デザイン
- 5
- 相変わらずのモビルアーマーw
- 走行性能
- 5
-
語れるほど上手くは無い。
大きさの割にUターンはやり易く
直線も素直に走る。 - 乗り心地
- 5
-
路面状況に左右されず乗り心地は良い
直接だとあまりの乗り心地に眠くなる。 - 積載性
- 1
-
ノーマルだとETCを積んで終わり
車体はフルパニアが似合うので150L分ぐらい着けたい。 - 燃費
- 3
- 重いから同クラスのバイクより悪いと思う
- 価格
- 2
-
高いよ
好きじゃ無いとこれの新車価格は出せないと思う - 故障経験
- 無い
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