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  9. フォグ加工(Fバンパー脱着、初チャレンジ)編＃1 [hiro@黒NC]
オープンって(≧∇≦)b

hiro@黒NCの愛車 [マツダ ロードスター]

   

整備手帳

作業日：2008年10月11日

フォグ加工(Fバンパー脱着、初チャレンジ)編＃1

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フォグ加工(Fバンパー脱着、初チャレンジ)編＃1
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まず、今回一番重要だったこと。
それは工具でした。
使用したのはドライバーと10ｍｍのラチェットレンチと
めっちゃ少ないです。。。

が、車高落としてますが、ジャッキアップ無しで挑みましたのでスペースが無いのです。すべて小ぶりなものが必要でした。ってか、あってよかったちっこいの(^_^;)
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フォグ加工(Fバンパー脱着、初チャレンジ)編＃1
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加工前。
マツスピのフォグなし土台のみです。

（・・・黒だと雨上がりの写真は辛いっす）
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フォグ加工(Fバンパー脱着、初チャレンジ)編＃1
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ハンドルを左右に目いっぱい切って、ファスナーを外します。
ドライバ使えばスグ外れます。
タイヤハウス内は6箇所。
覗いて見えたやつは全部外しました。
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フォグ加工(Fバンパー脱着、初チャレンジ)編＃1
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アンダーカバーとつながっているファスナー、
二箇所、奥は・・・
地べたに寝ねっころがったら届きます(-_-;)

写真では左端に一本だけ写ってますが、あと2本外側にあります。
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フォグ加工(Fバンパー脱着、初チャレンジ)編＃1
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外したインナーです。
丸く抜けてる箇所がファスナーで止まってました。
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フォグ加工(Fバンパー脱着、初チャレンジ)編＃1
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下から見ると・・・
ネジが3本止まってます。
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フォグ加工(Fバンパー脱着、初チャレンジ)編＃1
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フォグは5本のネジで止まってました。
外すだけなら、タイヤハウスから手突っ込んで
何とか外せます。

ただ、付けるのはバンパー外すかリフトで上げないと
不可能と思われます(-_-;)
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フォグ加工(Fバンパー脱着、初チャレンジ)編＃1
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逆側も同じように作業すれば外れます。
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