威風堂々 - アウトランダーPHEV

マイカー

威風堂々

おすすめ度： 5

満足している点: 見た目は好みが分かれるところですが、我が家では三菱デザインは好評で迫力あるフロントが特にお気に入り。

動力性能は流石の一言ですね！

セミアニリンレザーシートの肌触りと、クッション性は素晴らしいですし、それに加えベンチレーションが付いた事で最強の座り心地になりました。

YAMAHAのスピーカーシステムは素晴らしいですが、思った程ではなかったかな？とは少し感じます。

エアコンの効きが素晴らしい。

荷室もエクリプスクロスに比べると広くなったので、使い勝手も向上しました！

総じて所有満足度高い車です！
不満な点: 綺麗な舗装路では滑る様に走るけど、悪路（舗装が荒れてる）でのガタつきが凄い。

低速からでも停車時に車体が揺れる。

乗り心地が硬めな割りにロールする気がする。
総評: 高級車と言える価格だが、内容を考えればお得だと思います。

東京都は補助金が更に出るのでPHEVは手が届き易く、是非多くの人に乗ってもらいたい。

デザイン: 5; フロントのライト関係

ディライト、ウィンカー、ヘッドライト、フォグと他車にはないデザインでとても気に入ってます
走行性能: 5; EVならではの出だしの良さと静粛性

ターマックモードのレスポンス、コーナリングの鋭さ

パワーモードの加速感

全てが気に入ってます
乗り心地: 3; 硬めの足回りでアイポイントが高く、舗装路では宙に浮いている様に走る

逆に荒れた路面ではガタつく

ゼロ停止時の前後の動きが大きい

アウトバーンを意識して足回りを硬めにしたのは、日本ではマイナスになった気がする
積載性: 5; 積載性も良いと思う、リアゲートの自動開閉も有り難い

5人乗りはリアシートがスライドしないのが残念
燃費: 5; 思いの外良い気がします
価格: 5; 東京都からの補助金が去年度に比べると減額されていて、来年度は更に少なくなる可能性も秘めています。

また年間予算もあるので、底をつく前に早目に購入する運びとなりました。

色々なキャンペーンを利用すると、意外にも手が届く事が分かりました。

もっと沢山の人に乗って欲しいです。
故障経験: 今のところなし