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人生に彩りを与えてくれるクルマ - スープラ
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え?
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トヨタ / スープラ
2.5GT ツインターボR ワイド(MT_2.5) (1991年) -
- レビュー日:2021年6月27日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 3
- 満足している点
-
どの角度からどこを見てもカッコ良い。
ココはカッコ良いけどココがなぁっていう車は沢山あるが、全てがカッコ良い車は70だけ。 - 不満な点
-
純正部品の生廃が多い点。
最近価値が上がっている点。
それは良い事なのかもしれないが盗難の心配だけは本当に勘弁。
- 総評
- 70だから色々な事が全て許せると思えないと今は所有し続けるのが難しいんじゃないでしょうか。
- デザイン
- 5
- 顔がカッコ良いのは当然としてリトラ・長いボンネット&ドア・前後ブリスターフェンダーの形状・テールランプのデザイン・片方のコンビネーションランプからもう片方までぐるりと繋がっているモール・車体にメッキ部分がトヨタマークだけ・・・とにかく全部カッコ良いのです。
- 走行性能
- 5
-
ブーストがかかってからの加速に比べるとゼロ加速やスピードが落ちてからの再加速にパンチを感じないが十分速い。
前車、後期GAターボの加速感で今の70を初めて全開加速した時は結構ビビッた。
街乗りでは必要十分以上の性能。
競技やスポーツ走行方面は経験が無いので全く分からんです。 - 乗り心地
- 5
- 不満を感じるほどではないが、今時の車と比べると落ち着きがないというか、どっしりとしていない感がある。
- 積載性
- 3
-
ラゲッジスペースにスペアタイヤの盛り上がりがあるので少しでも高さのある物はまず積めないが、幅の無い長尺物は室内長があるので結構積める。
GAはテンパーだったのでラゲッジはフラット。 - 燃費
- 1
-
排気音が良い音なので、多少低速ギア引っ張り気味だが、
下道のみだとℓ5.5~6.5km
ほぼ高速のみだとℓ10~11km
今時の車に比べると極悪燃費だが70なら許せる。
燃料の残量が少ない状態で満タン給油すると中々のビックリ金額。 - 故障経験
-
異音や何かが漏れるのは当たり前、いきなりシートの底が抜けたり年式の新しい車じゃ経験できないトラブルや故障が起きる。
純正部品の生廃が多く中古部品もあまり出回ってないので、直したくても直せず騙し騙しっていう部分があるし、ぶつけられたりぶつけたりがないよう中道利用は必要最低限にしたり、パーキングも遠くても車が止まってない所に駐車するとか気を付けてます。
道の真ん中で急に止まったり、まともに走れなくなるのはなるべく避けたいので、予防で交換出来るものは交換していきたい。
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