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限定車だからこその特別感 - YZF-R3
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限定車だからこその特別感
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ゆのわと
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ヤマハ / YZF-R3
不明 (2022年) -
- レビュー日：2024年7月16日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
白基調のカラーリング
全てLEDになった灯火類
320㏄という排気量
加速感は良い感じ2人のっても
ぐいぐい加速してくれる
意外とマフラーの音量は
小さすぎず自己主張してくれます
あと、アフターファイヤー？
のポコポコが聞こえてくるのも心地よき
トルクあるから下手くそでも
２速でエンストしないし
ヘアピンでも３速キープで
立ち上がってくれるので楽
納車後2日間の感想 - 不満な点
-
2気筒が故の振動は
回転数が上がるとお尻ビリビリする
元4気筒乗りから2気筒だと
振動がガサツに感じる
個体差かもですが、たまにエンジンの掛かりが悪くて不安になる
ウインカーのカチっと感が弱くて
ん？押した？ってなる
- 総評
-
完全に特別仕様の恩恵ありき
チラチラ見られる
値段のわりには全体的に良いところが多いので満足度は高いかな
- デザイン
- 4
-
昆虫系のカウリングは
賛否別れるとおもいますが
私は好物です
フロントと違ってリアは、
いたってシンプルなので
物足りなさか残っちゃう - 走行性能
- 4
-
軽いから良く曲がってくれると感じます
ワインディングは楽しいですよ - 乗り心地
- 2
-
2気筒の振動は手がビリビリするレベル、お尻までビリビリする程。
- 積載性
- 1
- SSに積載性なんて質問が愚問
- 燃費
- 3
- まだ給油一回なので何とも
- 価格
- 5
-
R25より安い中古価格だし、
トルクの有る分楽だし、
レギュラーだし、
コスパいいんじゃないかと
- 故障経験
- 2日では壊れてません
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