さんきのブログ一覧

ついに。。。
































ついにこの日がやってきました。。。



























買った時から覚悟はしてたけど。。。






























やっぱその日が来るのは寂しいわけで。。。











































ってなわけで、わがさんき号の






最後の！！！






弄りを滋賀県はオフィスアズさんでお願いしてきました＾＾♪
















さてその最後の弄りとは。。。














このタイヤの中に伸びてる黒い棒。。。



これを








銀色の棒に変えました＾＾♪


なんでそんなことするのかって。。。？








銀の方がカッコいいから（照）






詳しくはパーツレビューの方を。。。








いやぁ。。。感慨深い。。。＾＾；


これでわがさんき号の完成となりました*＾＾*


今まで約２年間弄り続けてようやく納得できましたよ＾＾


来たる８月７日のインプカーニバル！


ここがさんき号の引退の場所となるかもしれません。。。











参加される方、よろしくお願いします＾＾♪













PS。。。










西川社長、つけめん美味しかったです*＾＾*

先日のタイヤの件で、


ブリブリブリジストンがとある検査機関を通して、


書面で回答してきました。


わざわざ２週間も人の車拉致っといて。。。


全て”なんらかの外的要因”のせい＾＾；


ひび割れは全て”外的要因”のせい(笑）


涙ぐましい言い訳を久々に見ましたわ。。。


潔さのカケラもない対応。


国産メーカーと思って安心してましたが、


まさかの対応でしたね＾＾；


ありがとうブリジすとん！


二度と履かないし、人に勧めたりしません！！！(照）








で。。。


この回答書類に添付されてたこの損傷等不具合を防ぐためにという書類がさらに泣かせます。。。


①、適正空気圧、適正不可で走行してください。


②、道路の障害物は避けて走行してください。
　　　避けられない場合は走行速度を落としてください。


③、溝部の噛み石は速やかに取り除いてください。


④、１、日常の取り扱いに注意し、油脂等が付着した場合は洗浄してください。
　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　じゃ市販のワイヤワックスをすべて否定するの？


　　２、長期間屋外に放置しないでください。
　　　　　特に海岸に近い方はこの損傷が発生しやすいです。
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　言い方を変えれば、屋内駐車場を持たない人間はブリジストン製品を
　　　　　　　　買わないでくださいって事？


　　３、長時間使用しない場合は、直射日光を当てないようにしてください。
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　２番に同じ。


　　４、これはタイヤ保管時の留意点なので割愛します。






まぁ僕が気にしすぎなのかもしれないけど、


さすがに接地面にあれだけダラダラとひび割れが発生してると。。。


まさか国内最高峰のメーカーの最高の商品だとは思えなくて。。。＾＾；


どうせどのタイヤも同じなら、次はナンカンにでもするかな。。。(苦笑）＾＾；





と、これが今回のメーカー側の回答でした＾＾♪







回答。。。





あっ怪盗ロワイヤルやらなきゃ*＾＾*


今日からまたイベントなんすよ(爆）

ちょっとブルーなブログ。。。








今日我がさんき号が２年点検から帰ってきたわけですが。。。


まず一つ。。。


右前の足回り付近から上手く言い現せないけど、


カタカタと異音が＾＾；


それも１０ｋｍ/ｈ～２０ｋｍ/ｈでは鳴って、


それを超えると鳴らないのか聞こえないのかわからないけど


わからなくなります。







もう一つ。。。


これはタイヤなんですが。。。


僕のタイヤ、ブリジストンのＲＥ０５０のランフラットなんですけど、


４輪ともすんごいひび割れ＾＾；


前輪は溝という溝に１周ぐるりとひび割れ。。。


後輪は横溝と接地面のすぐ横（溝じゃなくて平らな部分）に


これまた１周ぐるりと酷いひび割れ。。。


ちょっと写真を掲載するのを躊躇するほどのひび割れっす＾＾；


そのことを点検前にＤに告げると、


ブリジストンにクレームを出してくれてました。


で、そのブリジストンの回答はというと。。。


タイヤの検査機関（？）で調べさせて欲しいとの事＾＾；


しかもその検査にかかる時間は２週間。。。Ｏｒｚ






その間またさんき号に乗れないなんて。。。


少しでも自分とこに落ち度を感じるからそんな検査機関で


わざわざ調べるんやろう？


じゃ何故とりあえず代替品を用意して、


顧客の車を乗れる状態にして調べない？


そんな自分らの落ち度を調べるのにこっちがわざわざ車を、


２週間も拘束されなあかんねん！？







まぁ。。。


来週からこの２点を徹底的に調べてもらう為に、


また代車生活になります＾＾；





今夜は吹田で開催されてるＢＭＷのオフに行きたかったのに、


これで行けなくなりましたわ＾＾；









タイヤってそんなにひび割れるもんなんすかねぇ。。。？


僕が気にしすぎなんでしょうか？


皆さんはどうですか？＾＾；

我がさんき号も２年点検の日＾＾；


写真は代車の５２３iMスポです＾＾♪








思い返してみると。。。


前の車で思う存分弄りたおしたので、


今回はノーマルで乗るつもりでした＾＾；


周りのみんカラお友達にもノーマルで乗る宣言してた。。。









はずなのに。。。



























さんき号








いつの間にやら１シリーズの可愛さは、どこかにいってしまった車になりました＾＾；







でもこれで満足＾＾！！！


さらに素敵な仲間達とも出会えたし、


初めて雑誌にも載れたし＾＾♪


これが僕の自慰（オナヌー）（照）








でも次乗り換える車は必ずノーマルで乗ります(宣言）！！！

先日のブログでモデル気分を味わったさんき号ですが。。。


昨日発売の


ｅＳ４　３１号に（１３９ページ右下）ちょこっとだけ掲載されてました＾＾♪


















可愛いさんき号の横にさわやかな笑顔で*＾＾*


さんきのおっさんもさんき号の友情出演でおます＾＾；



僕のこだわりの内装弄りの事も結構細かく書いてくれてて、


ｅＳ４さんに感謝です＾＾


この内装を施工してくれて、こんな取材まで呼んでいただいて。。。


ＮＥＷＩＮＧの池田社長にも大感謝です*＾＾*


先日ＣＰＵの書き換えを施工して、


見た目とは裏腹にかなりやんちゃな子になりましたが。


こんないい思い出とともに長く乗り続けていきたいと思ってます*＾＾*






関係者の皆様、


今回はほんとにありがとうございましたｍ＿ｍ