乗り物の形をした修行 - ボルト Cスペック

マイカー

乗り物の形をした修行

ふわとろバジーナ
ヤマハ / ボルト Cスペック
不明 (2015年)
- レビュー日：2023年2月6日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：3
乗り心地：1
積載性：1
燃費：5
価格：無

満足している点: ①Vツインエンジンにセパハンという何を目指しているのかよくわからないところ。
②排気音がズドドドドドドドドドっていうところ。
③なんだかよくわからないけどむだにかっこいいところ。
④太ると乗りづらくなるので、体系維持のために日々健康に気を遣うようになる。
⑤意外と燃費がよろしい。約25㎞/L
不満な点: ①ノーマルのミラーが触覚みたいでかわいい。
②サイドバッグをつけるとけっこう横に飛び出る感じなのでなんか不安になる。
③リアキャリアにツーリングバッグを置くと、とんでもなく後ろに飛び出るので不安になる。
④燃料計がついてなくて不安になる。
⑤タコメーターがついてなくて不安になる。
⑥とにかく肩、手首、首、背中、腰が痛い。
⑦エアクリボックスが膝にあたって痛い。
総評: ハッキリ言ってこれは修行です。
乗っている間、常に「人は何故バイクに乗るのか」と自問自答を繰り返す精神修行です。
前傾姿勢による身体的苦痛と、バイクの仕様を理解されない精神的苦痛に耐え忍ぶ。
全ては「俺のバイク、カッケーじゃん」という自己満足を得るための修行なのです。
人と被りたくない、個性的なバイクがいい…そういった趣向のみでこのバイクに乗ると後悔するかもしれません。
しかし、バイクに対するこだわりが強ければ強い人ほどこのボルトCスペック、刺さると思います。

ちなみに私は刺さっているかどうかよくわかりません。

デザイン: 5; Vツインエンジンにセパハン。これに尽きる。
走行性能: 3; 日常の使用において不満なし。
これ以上速いと怖い。
乗り心地: 1; ハンドルにエンジンの振動がもろに来るので結構疲れる。
積載性: 1; バイクに積載は期待してないし、積載しようとすると不安になるくらいはみ出る。
燃費: 5; 燃費が意外とよろしい。
約25㎞/L
長距離を走ると30㎞/L近く走る。