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まさに小さな高級車 - オーラ e-POWER
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日産 / オーラ e-POWER
G FOUR レザーエディション_4WD(1.2) (2024年) -
- レビュー日：2025年5月17日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
e-POWERの加速
4WDのフラットな姿勢制御
先進装備の充実
回生ブレーキによるスピードコントロール
BOSEサウンド（高音質のスピーカーの中に放り込まれたような感じ）
- 不満な点
- 個人的にはないけど、世間で評価が分かれる要素は色々ある。（フロントやホイールのデザイン等）
- 総評
- 楽に快適に安全に目的地まで移動するための手段として、この価格で実現できる中では最高クラスだと思います。
- デザイン
- 5
-
マイナーチェンジでフロントに追加された3本のライン、個人的には気に入っています。
内装は、この価格帯のコンパクトカーとしては、とても良いものだと思います。 - 走行性能
- 5
- e-POWERとワンペダル走行（アクセル緩め時の回生ブレーキ）により、加速も減速もスムーズで、リアモーターが前後のピッチを抑制して、車体が水平のまま速度が変わるのが、とても心地よいです。
- 乗り心地
- 4
-
もう少し左右の ふらつき が抑制されてもよかった気がします。前まで乗ってたクルマが硬すぎただけかもしれませんが。
まっすぐ走っている分には、全く気にならないです。
シートは硬さがちょうどよくて、静粛性も高く、快適です。
特に高速道路は快適そのもの。快適すぎて、気づいたら速度出ているので、そこは要注意。
- 積載性
- 4
- 4WDは荷室の床が高いので、そこだけ残念。。
- 燃費
- 無評価
- 燃費はまだ測定できていません。
- 価格
- 4
- コスパは良い方だと思います。残価設定とそのキャッシュバックキャンペーン駆使して、個人的には納得の範囲内です。
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