勝とう常時のブログ一覧

下のブログの通り、Ｗさんのコンテッサで、往路２００キロの道程を全て下道で行って参りました。
７時間かかりました・・。

講演予定の山西喜三夫さんが不参加になられたのは残念だったんですが、今回お部屋が一緒になったので、当クラブの顧問でいらっしゃる鈴木孝博士と初めてじっくりとお話しが出来て、大変に収穫でした。
博士の著書である「ディーゼルエンジンの挑戦」「ディーゼルエンジンと自動車」（共に三樹書房）は絶賛発売中です！

もう１点、大収穫がありました。
当クラブ員さんであるＯさんは、都内で自動車板金塗装業を営んでおられる方ですが、６０年代にプライベートでコンテッサやフェアレディを駆ってレースに参加されてたのは前から知っておりました。
今まではなかなかちゃんとお話しする機会がなかったのですが、土曜の夕食後、深夜までゆっくりとＯさんに当時のお話しを伺うチャンスが得られました。
そして何と、Ｏさんはフォーミュラでむつ湾スピードウェイのオープニングレースに参加されてるという、衝撃事実が明らかになったのでした！！

“むつ湾”に対して私がいかに興味津々かというのは、以前のブログに書き込んでおります。
Ｏさんから凄まじい“むつ湾”での思い出話を伺い、ますます行きたくなってしまいました。
これはどうにも止まらないぞ・・・。

北は北海道から南は沖縄まで、全国に約１２０名の会員が在籍している「日野コンテッサ・クラブ」の年に一回の総会が長野県・箕輪町のながた荘にて開催されるので行って参ります。
総会自体は日曜の午前中に行われるんですが、遠方から来られる方もいらっしゃるので、土曜の午後に集まってそのままお泊りするスケジュールです。
１２０名中、実際に総会に出席される方は２０名～３０名くらいでしょうか。ですが毎回、濃い議論が交わされます。メインの議題はやはり、「部品供給について」ですね・・。

自宅から最も近いクラブ員さんであるＷさんと行って来ます。
Ｗさんは御年８５歳（！）の最年長ながら、水泳のマスターズの大会に毎回参加されてる大変お元気な方です。
Ｗさんが所有して４０年近くになるコンテッサ・セダンで、私の運転で行きますが、実は程度がお世辞にもいいとは言えないんです。
無事に辿り着けるか、ちょっと心配です。

４月２７日(日）に今年度の「日野コンテッサ・クラブ」の総会が長野県・伊那にて行われます。
毎年参加しておりますが、今年度のゲストは、日野ワークスドライバーとしてコンテッサ９００＆１３００，プロトを駆ってご活躍された山西喜三夫氏です！
当時の貴重なお話しがたくさん聞けるものと、今から楽しみにしております。

私個人のプロジェクトとしては、日野（デルレーシング）で山西さんとの二枚看板でならした塩澤勝臣（勝常時）氏と知遇を得て、ＳＨＣＣミーティングや総会にゲスト参加して頂ければ最高に幸せだと思っております。

クイズ：画像のマシンは何でしょう？