勝とう常時のブログ一覧

今年も昨年に引き続き、「Team Terada Japan」より、ユーノス・ロードスターN1仕様での参戦と相成りました。ドライバーは今回初加入の2名を含み、6名。

参戦する「R2クラス（ナンバー無し/非スリックタイヤ）」だと、ユーノスでは全く勝負権ない中で、楽しむことを第一義としながらも、一応クラス10番手以内を目標値に設定。前日に4時間の走行会があり、そこでドライバーの習熟と、車両整備に勤しみます。


翌日は9時から、16時までの7時間の長丁場がスタート。1人目のエースドライバーが長い時間引っ張る作戦ですが、スティントの終盤で他車と接触。左前にダメージを負って緊急ピットイン。あぁ、お宝のTE37が駄目になってしまった・・・。諸々作業を行い、時間は食ったもののピットアウト。細かい問題はあったものの、何とか最後までチェッカーを受けました。アンカーは私。耐久のアンカーはほんとに久々で、緊張しました。最終ラップに友好チームの「東海★麗神愚」さんのユーノスと遭遇したので、特に打ち合わせなかったですが、並んでチェッカーを受けました（笑）。

最終結果はクラス23台中13位。また来年参加出来るなら、こんどこそトップ１０目指して頑張りたいで～す。



「2018FSW第11回新春おもいっきり7時間耐久レース 」　2018.1.14（日）　主催：有限会社大沼プランニング

エントラント名：Team Terada Japan

マシンオーナー：J456さん

監督：福太郎さん

チームリーダー：たまろどさん

メンバー：K.Tさん、Y.Nさん、Y.Mさん、勝とう常時、その他サポーター・・・

おっとっと、今年初の投稿が、22日になってしまった。今年もこのつまらんブログを、細々とやっていく所存です。私とリアルな知人・友人の方は、実はフェイスブックがメインになってしまったので、そちらの方がよりリアルタイムでございます。


昨年のアイドラーズ12時間耐久より結成なった「Team Terada Japan」結成二回目のイベントは、大沼プランニングさん主催のFSW7時間思いっきり耐久。自身としては3年ぶりの参加となります。

12月と1月に各１回ずつテストをし、更に前日14日の4時間走行会にもエントリーし、マシンのセッティングとドライバーの習熟に当てます。






監督福太郎さんの元、今回のドライバーは7名。J456マシンオーナーに、かずたかさん、バーまつさん、以下、ロードスターカップレーサーのたまろどさん、ゆーたくん、新顔のもーぎさん、そして常時。

翌日、極寒の中決勝。早々にSCが2度も入り、スターターのゆーたくん割を食う（笑）。スティントの関係で4番手のたまろどさんがかなりロングで乗った後、私に交代。交代時に、3～5のギアがだめという残念な連絡事項が。確かに3速はガリガリいっちゃってて、ダブルクラッチ試みるも、あまり症状よろしくない。なるべく使わない方向を考えるも、ダンロップへのブレーキングで4から飛ばして2に落とすくらいで、他はどうしたって3は使わざるを得ないので、途方に暮れる。それでもちょっと慣れてきて、シフトチェンジが遅いなら遅いなりに最低限のスピードは保てるよう、ちょっとこつを掴み始めた頃、それと反比例して、神経使い過ぎて集中力が途切れ、合わせて体力も消耗し始めて、たった2周の間にコカ・コーラーで2回、100Rとアドバンで1回ずつと、4回もコースアウト（不確か。記憶上）。これはやばいと気合入れ直そうとしても入らなかったので、もうただただ大事にいかせてもらいますと、安全マージンしか考えない走行に切り替え。受け持ちの一時間弱の走行は、長く辛い時間だった・・・。

ま、そんなことがありながらも、ちゃんとチェッカー受けて完走はしました。総合50位、R2クラス14位です。乗ってる時間以外は楽しめたんで（笑）、イベント全体としては総じて楽しめました。また来年も機会あれば参加したいですね。

2011年から4年連続で参加してましたが、今年は81番が修理中のため、出場をキャンセルしました。ただ、だんちょ～さんの82番ＮＡ6は参加し、無事に総合55位、クラス7位で完走しました～。

今回はただ応援に行っただけ。何の役割もないのは気楽でいいですが、やっぱりちょっと物足りないですね。
耐久レースはやっぱり、ドライバーかメカニックかチーム（車両）オーナーかで参加したいなぁと強く思った、勝とう常時でした。

またゆっくりレポートを書きたいと思いますが、無事に完走しました。

オフィシャル動画に結構映ってます。50秒～と、1分30～のどこかに勝とうがいます。2分～に１００Ｒを抜けるユーノス。

私、監督予定でしたが、いちドライバーとして乗ることになりました～。


車両：マツダ・ユーノス・ロードスター（ＮＡ８Ｃ）　富士チャンピオンレース/ロードスターカップ仕様

ゼッケン：８４

エントラント名：ZFCC　with　東海☆麗神愚

車名：Ｎ１techワイズタイヤＮＡ８

監督：古谷彰教

メンテナンス工場：ひとみエンタープライゼス

ドライバー：勝とう常時　団ちょ～　Ｓさん他　計10名

協賛：横浜ゴム株式会社様　Ｎ１technology様　リデューカークリエーション株式会社様　エムケーカシヤマ株式会社様　ワイズタイヤサービス様　（順不動）


ＰＩＴは１１番です。差し入れ歓迎（笑）。２０１４年最初のレースです。頑張るぞ～！！