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2009年08月29日 イイね!

非力な場合は軽量化で対処を・・

非力な場合は軽量化で対処を・・製作中のコンテッサクーペは、“世界一サーキットで速いコンテッサ”を目指してはおりますが、他メイクスのライバルと比較して速いかどうかは・・・。

1251㏄の「GR100」型水冷直列4気筒のオリジナルスペックは65馬力。チューニングも様々な面(主に金銭面)で制約があり、100馬力なんてと~て~無理でしょう。
それでも、日野自動車を代表して戦う以上(大いなる勘違い)、無様な走りは見せれません。エンジンパワーが足りないなら、車体の軽量化で補うしかないでしょう。大昔からの常套手段です。
画像はドアヒンジです。本来ボルト4つで留まってるのを半分にし、必要ないところは肉抜きします。ただ、やり過ぎるとドアが落ちます(笑)。
Posted at 2009/08/29 23:53:25 | コメント(11) | トラックバック(0) | コンテッサ | 日記

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「[整備] #ロードスター 購入後初のギア・デフオイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/335937/car/3547031/7684700/note.aspx
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2007年よりみんカラを始めて、2019年途中で飽きてしまいブログを休止しておりましたが、ぼちぼちマイペースではありますが、2022年より再開していきます。se...
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