勝とう常時のブログ一覧

前回2月の冬大会では、クラス（インサイト1）優勝、総合9位という成績でしたが、今回、総合優勝を目指して参戦してきました。

前回は、決勝順位にこだわりすぎて（4位）、燃費順位は46位と撃沈してしまい、それでもノーペナルティだったので全ての項目合わせて総合9位というなかなかの結果でしたが、今回は考え方を逆に振って、兎に角飛ばさず、燃費重視の走りに徹し、決勝順位37位、燃費順位5位という結果に。

ただ惜しむらくは、タイム超過のペナルティを一回犯してしまいまして・・・。その結果、総合7位となりました。またクラス優勝は出来たし、前回より2つ順位が上がったので、良しとします。ペナルティがなかったら、総合○位だったんですが・・・というのは考えない！

次回は来年2月開催予定となっております。また参加しますよ～。

毎度ながら、久々の更新でございます・・・。

6/19（日）は、「ＪＡＦ関東ジムカーナ選手権第５戦・ＪＭＲＣ関東オールスターシリーズ第５戦」のオフィシャルでした。なんでまたジムカーナのオフィシャルを・・・というのは、前にもちょっと書きましたが、JAF公認審判員の「技術A1級」ライセンスの取得を目指してまして（今はA2級）、それには実際の役務経験が必要なんですね。筑波サーキットのレースだけだと（FSWでは技術委員は出来ない）、役務回数が覚束ないので、それで、公認ジムカーナのオフィシャルをやってみようと思った訳です。因みに、A2級からA1級への試験を受ける条件としては、「24ヵ月以内にレース3回以上を含む6回以上の役務経験」が必要になります。

大学自動車部出身なので、当時、クローズドのジムカーナで旗振りをしたり、っていうのはもちろんありましたが、JAF戦のオフィシャルは初めてです。技術委員なので、ポストに入って旗振りはありませんでしたが、あれって、パイロンタッチの判定が難しいんですよね。とっても緊張を強いられる、大変な役務です。

で、色々と教えてもらいながらも、何とか役務終了。また機会があればやらせてもらいたいです。