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整備手帳

作業日：2019年10月14日

V36 夏タイヤ（純正） ⇒ 夏タイヤ（dB ES501＋RPF1） ≪2019.10.14≫

Item: V36 夏タイヤ（純正） ⇒ 夏タイヤ（dB ES501＋RPF1） ≪2019.10.14≫
Author: nobo_23m

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

V36 夏タイヤ（純正） ⇒ 夏タイヤ（dB ES501＋RPF1） ≪2019.10.14≫

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純正ホイールを取り外したら
前輪のハブにはボルトが6本生えていました。

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6本目のボルトの高さはこれくらいで…

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取り付けようとしているホイールの
逃げの深さはこれくらいですが…

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逃げの側壁に傾斜があって
ボルトの頭と干渉することが判ったので…

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6本目のボルトは取り外しました。
いつも通りハブリングを付けてセンターを出しながらの装着作業だったので干渉が感触的にも判りましたが、もしハブリング無しだと（←試してみてはないですが…）何となく嵌った感じになってから5穴のボルトを締めて行く時にジワジワ干渉する格好で干渉に気付き難いかもです。

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ちなみにこれが
取り外した6本目のボルトです。
このボルトの役目は前後サイズ違いの純正ホイールが前後間違って取り付けられるのを防ぐことだそうです。（純正の後輪ホイールを間違って前輪の位置に付けようとしても、このボルトがあると邪魔になって付けられないらしいです。）

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交換完了の図。

純正と入れ替えで取り付けたRPF1は他と比べてサイズが若干小さく見えてしまうスポーク形状ですが、個人的にリム部分の面積の広いのが好みなので、これをベースに裏技を使ったインチキアップなど今後さらに検討予定です。（笑）

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こっちも交換完了。

ナステだらかホイールが
大きく見えるのはナステだらか？
（笑笑）

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なんちゃって工場長 2019年11月17日 18:27 ばんずますてぁ～～～！まんちゃらアップ楽しみに待ってます！(笑)	コメントへの返答 2019年11月17日 19:00 ばんずますてぁ～～～！　 245/45R18のホワイトリボンタイヤがあったらなぁ… 　あっ‼ 市販品をそのまま装着したのでは、まんちゃらとして認定されないですネ。　 …（^^；
ishi_ 2019年11月17日 21:15 因みに最初の頃は外した6本目のボルトの穴から何か変なもんが入ったらイヤだな～と思って短いボルトを挿してました	コメントへの返答 2019年11月17日 21:50 因みに私も同じように変なもんが入ったり出てきたりしたらイヤだな～と思いつつ、最初から開放のままにしてしまいました。（^^；

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