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イイね!
2009年02月10日

撮り鉄魂

撮り鉄魂 今日はかっちぃさんを長浜方面にご案内。
譲っていただく約束をしていたタイヤをわざわざ持ってきてくださったついでに、長浜の海洋堂フィギュアミュージアムと米原-岐阜羽島間の新幹線が撮影できるスポットまでドライブ。

以前、NHKの番組で走行中の新幹線の写真を撮ることに情熱を燃やす人物を紹介していた。
新幹線の線路というのは、たいていが防音壁で囲われていて、車体の下半分は隠れてしまうのだそうな。
そこで、防音壁のない区間を見つけて、なおかつ視点を高くするために高い脚立に登って撮影するのだとか。
番組に登場したその人物はAW11型MR2の屋根に脚立を積んで撮影スポットへ赴くツワモノだった。

かっちぃさんにもそんな写真を撮ってもらいたい。
でも脚立無しでも取れそうなポイントはないだろうか。
以前から目をつけていたトンネルに、2人で行ってみる機会がやっときた。
東海道本線、近江長岡駅から少し東へ走ったところに、東海道新幹線が小さな山を貫くトンネル。
トンネルの長さは100m強、山の高さも100m弱といったところか。
落葉樹が茂るその山は、冬なら軽装で歩いて登れる。

その山に登って撮ってみたのがこちら。

登ったのはいいけど、枯れ枝に阻まれてしまう。
見通しのよい場所まで踏み込むにはもう少ししっかりした装備が必要そうだ。
少なくともトレッキングシューズを履いてストックを持たないと積もった落ち葉に足をとられて滑落してしまう。
初夏にもなれば下草がうっそうと茂るだろうからやっぱりおいそれとは近づけないかもしれないな。
そして、本気で行くならやはり脚立か…
防音壁がなくても、列車無線の地上側アンテナとして設置されている漏洩同軸ケーブルが車体脇に横たわっているので、地上に立って撮影すると、これが邪魔になるそうだ。
アルトワークスにルーフキャリアをつけて脚立を運ぶかねぃ。

ところで、こんなわたしも昔は撮り鉄だったことがある。
小学生の頃にオトンのアサヒペンタックスを借りて、夜な夜なブルートレイン専門に撮りに行ったものだ。

この記事は、のぢぃさんの秘密基地へ について書いています。
ブログ一覧 | ドライブ紀行 | 日記
Posted at 2009/02/10 00:42:08

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この記事へのコメント

2009年2月10日 1:40
いろんな風景撮るときにたまに電車取りたくなるときがありますが、電車に詳しくありません(汗)
コメントへの返答
2009年2月10日 12:57
写真を撮るのに鉄道の知識はいりませんよ。
かっこいいと思った列車を撮るだけです。
撮っているうちにダイヤとか編成とかを知りたくなると思います。
2009年2月10日 23:23
時刻表の表紙になる写真なども、かなり苦労して撮影スポットを探して一瞬のチャンスをものにするみたいですねー。(以前TVで紹介されてました)

秘境駅なら車両がいるだけでも絵になるかな~?

>海洋堂フィギュアミュージアム

やはり、いつかリベンジせねば~w
コメントへの返答
2009年2月11日 0:16
同じ番組を見ていたかもしれませんね。
連写機能を使わず1/8000のシャッタースピードで1ショットのみというところに男気を感じました。

秘境駅は列車がいなくても絵になりますしね~
「ふたばちゃんねる」という写真投稿掲示板の「鉄道」というカテゴリーではそういう駅にのらねこがぽつんとたたずむ姿が投稿されていたりして和みます。

>リベンジ

そのコメントを待っていましたw

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「ボンクラメカ部員の必修夏期講習に来ています。」
何シテル?   08/02 14:36
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