ガイコツ的な顔

こらそこ！ガイコツじゃなくてポンコツだろとか言ったな！？






ごもっとも


ミッションを分解するためにエンジン＆ミッションを下ろした。

元ダート車にしてはエンジンはきれいなものだった。
ラリーやダートラで一シーズン走ったら、エンジンのあちこちに泥が堆積するのだけどね。
しかしアルミのエンジンブロックに白い粉が吹いている。
きっと小麦粉かナニカだ。



駆動系の異音が気になり始めたのは一昨年の夏頃だった。
車庫入れのような場面で、フルにステアリングを切って動かすとガリリーというかギーと音がしはじめた。
はじめはデフかトランスファーギアが歯飛びでもしてるんじゃないかと思った。
やがて、直進でも異音が気になるようになった。
高速道路を走ると、ギャンギャンとベアリングがつぶれたような音がする。
20km/hぐらいのごく低速でスロットルパーシャルにすると、ガラガラと古いバスみたいな音がする。
後の方から聞こえるような気もするし、ミッションの辺りから聞こえるような気もする。
ハブベアリングの消耗も頭をよぎったけれど、車体の外側というより腹の下から聞こえる気がする。

車体を上げて、ギヤを一速にいれて、プロペラシャフトのガタ（トランスファーギアのガタ）をチェックしてみたけど、トランスファーギアが原因ではなさそう。
しかし、ギア一速に入れた状態でフロントホイールを手で回すと、だいぶガタがある。

まったく確信が持てないけれど、フロントデフサイドギアのバックラッシュが大きくなっているんじゃないだろうか。

というわけで、フロントデフを分解してみることにした。

果たして鬼が出るか蛇が出るか…