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イイね!
2010年07月23日

これ欲しい!

これ欲しい! みちのくトレードという会社がフランスから輸入販売しているマイクロスポーツEV「シャープシューター」。
2座オープンで、幌のガルウィングドアが付く。

外観上、後部にふたの付いたトランク状の部分があるけど、バッテリーとコントローラーユニットを納める機関部で、手荷物を入れるスペースはない。

だけど、この割り切り感がいいのだ。

天気がよければ原付のJAZZで通勤して、食料の買い出しとか雨の日の通勤にはアルトという毎日。
どっちもエアコンなし。
それならこのEVが1台あればカバーできる。

航続距離はどれぐらいなんだろう?
輸入元のウェブサイトには具体的な数字は載っていないが、写真で見るバッテリーは小さそう。

でも、これで町中をぐいぐい走ったら楽しそうだなぁ。
なんといっても異色なのは、EVなのに5速MTというところ。
モーター駆動でギアチェンジって、なんか想像できないなぁ。
試乗だけでもいいから乗ってみるチャンスはないものか…
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/07/23 00:18:27

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この記事へのコメント

2010年7月23日 12:31
EVのMTってどんな感じなんでしょうね。
乗ってみたい!
パパ買って買って~(笑)
コメントへの返答
2010年7月23日 23:06
しょうがないなぁ、ママには内緒だぞ?

>EVのMTってどんな感じ

内燃機関みたいにフライホイールが付いているわけじゃないから、アクセル緩めたらすぐにモーターの回転が落ちて、再びクラッチをつなぐときに回転をあわせるのが難しいんじゃないかというのが心配ですね。
2010年7月23日 12:53
EVのミッションって必要なんだろうか?(笑)
踏んだ瞬間から最大トルクでしょうから、巡航するとあっという間にバッテリがなくなりそうですねぇ。
でも、ちょっと買い物には重宝しそうです。
コメントへの返答
2010年7月23日 23:10
最高速も80km/hらしいから、せいぜい2速もあれば対応できそうですよね。
かのテスラロードスターもデビュー当時は2速ミッションが搭載されていたそうです。(試作段階の話だったかな?)
でも、あまりに出来の悪いミッションで、すぐに1速固定になったそうですよ。
2010年7月23日 19:24
見た目は好きだな♪

ちょい乗りなら 良いね(^.^)
田舎では厳しいけどww
コメントへの返答
2010年7月23日 23:13
なんか、デューンバギーみたいでいいですよね。
航続距離が実効で100kmぐらいあれば、彦根から岐阜市までなら買い物に行くのにも使えそうなんですけどねぇ。
2010年7月24日 0:00
こんばんは。
MTといってもクラッチあるんですかね?
う~~ん、フランスですか。。

買った後が怖そうだと思ってしまいます(^_^;)
コメントへの返答
2010年7月24日 0:59
わたしも電磁クラッチでコントロールしてるとか、CVTを擬似的に有段変速にしてるのかと疑いました。
サイトをよく読んでみると、もともとはエンジンを積んだ車両を輸入して、みちのくトレードがEVに改造して売っているようです。
だから、クラッチもミッションもエンジンが搭載されていたときのままのものが使われているんじゃないでしょうか。
ちなみに、街乗りでは3速のままでシフトチェンジしないで走れるそうです。
なんだか、それを読んだら興味が薄れてしまいました。
2010年7月25日 10:22
通勤にいいなぁ~♪

通勤と近場だけの移動って考えたら
いいですね
あとは航続距離がどれくらいなんだろう(・∀・)
コメントへの返答
2010年7月25日 20:36
ウェブサイトのスペック表をよく読んだら、1充電走行距離は約60kmと書かれていました。
大概はカタログ値の8割ぐらいが実際に走れる距離でしょうから、これはホントに市内しか乗れないですね。

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何シテル?   08/02 14:36
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