ストップランプスイッチの接点摩耗？

いつものように通勤のためにアルトに乗り込んで出かけようとすると、ちょっと違和感を感じた。

ブレーキランプが点いていない。

ルームミラーの角度をチェックしつつ、クルマの後ろの壁がブレーキランプで赤く照らされるの確認するというのが、いつも無意識にやっている一連の動作。
無意識にやっているから、昨日や一昨日はただ気がつかなかっただけかもしれない。
だから今朝になって点かなくなったのかどうかは、はっきりとは言えない。

とにかくダッシュボードの下に潜り込んでストップランプスイッチの状態を見てみる。
スイッチのピンが引っ込んだまま固まっているだけならわかりやすい状況だ。
だが、ピンはスムーズに動いている。

スイッチが壊れたかなぁ。
過去にはもっと古いクルマにも乗っていたことがあったけど、こんなトラブルは経験がないなぁ。

取り外して通電チェックしたいところだったけど、小雨が降っているし会社に遅刻してしまうので、そのまま乗って出かけてしまった。
帰宅後、夕飯を済ませてから秘密基地で原因特定を試みる。
作業しやすいようにシートを取り外して、ステアリングポストも外して、スイッチアッシを取り出した。
テスタを使って抵抗を計ってみると、ちゃんとオンオフできている。

んー、ハーネスの断線？
先日から雨漏りしてるし、漏電とか？？

スイッチをハーネスにつないで、手でスイッチを動かしてみると、ちゃんとランプが点滅する。

スイッチを固定するナットはしっかり締まっていたから、固定位置がずれたというのも考えにくい。
そもそもずれたとしたら、点きっぱなしになる方向にずれるのが自然だし。

疑問は残るが、外す前より少し浅く固定し直して様子を見よう。

想像の域を出ないけど、接点が摩耗してコンタクトポイントが深くなったのかなぁ。
だとしたら寿命が近いということかもしれないから、今までよりも注意深く見ておかなくては…