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今日からアルトを車検で預けて、代車を借りてきた。
今回は最新型のアルトだった。
でも残念ながら、「ハロー、リッター30.2」のアルトエコではなかった。
新開発のR06A型エンジンに乗ってみたかったなぁ。

現行アルトはエクステリアもインテリアも好きなデザインだ。
しかも質感も悪くない。
ステアリングのパワーアシストも上質なモーター制御で、うちのアルトのスカスカな手応えとは段違い。
ベースグレードなのでシートリフターやチルトステアリングがついていないけど、違和感のないドライビングポジションはとれる。
これで80万円台なら、お買い得だよなぁ。
製品としてはほめられるべき方向性なのはまちがいない。

しかし、エポックが足りないなぁ。
エポックといっても、スポーティな性能やら、ギミック満載の快適性能でなくていい。
なんつーか、「クルマを操ってるぜ」という楽しさが希薄だ。
アルトにそれを求めちゃダメかもしれんけど。
でもSS40Vのころのアルトは楽しかったなぁ。
全然走らないし、ステアリングはよれよれなのに、それがかえっておもしろかった。

なかなか今のアルトを手放せないのはそんな理由かもしれないな。
いっそインドや中国の3輪車ぐらいにシンプルな乗り物のほうが心惹かれるのだけどなぁ。