のぢぃのブログ一覧

今日はスズキのお膝元、浜松に仕事でやってきた
下請け工場の棚卸なのだ
棚卸は苦手
だって、数を数えていたら、特定の数字で自我境界が崩壊するから

それにしても浜松ってすごいよね
同じ新幹線（ひかり）停車駅で、ヤンマーのお膝元の米原なんかびっくりするほど淋しい駅前
浜名湖のうなぎに較べたら鮒寿司なんて地味～な存在
うなぎパイみたいなお土産は無いしな

さて、浜松までの足は社用車のステップワゴン
今日現在の現行型（RG型）で、2.0Lの4速AT
メタボ人間６人乗車（きっとトータル500kg前後）で高速道路を巡航した
それでも100km/hまでの加速は十分だし、サスペンションも底付きする様子はなかった
学生時代に友人の家のエルグランドに男６人が乗ったらリヤサスがフルバンプしたけどね

ホンダ車というと、アクセルペダルが渋くて、微妙なコントロールがしにくい印象が付きまとうのだけど、現行ステップワゴンは改善されている
走行距離は５万７千キロの個体で、ATのシフトショックはまだ十分に小さい
足回りも国産車のなかではフニャフニャ感がなくてしっとりしている方かも
高速のレーンチェンジもミニバンなりにシャープ
「低重心ミニバン」は伊達じゃないね

シートはちょっとチープな感じが否めない
フロントシートはまだ標準的だけど、セカンドシートとサードシートはシートバックが低すぎる

また、３人がけのセカンドシートは、ドアとのクリアランスが大きい
ドアにもシートにも肘掛がなくて、フラットな座面なので、交差点を曲がるようなちょっとした横Ｇでも落ち着かない

その点ではサードシートのほうがやや快適
一方、クオーターウィンドウが小さめなので閉塞感がある
80km/h以上ではリヤハッチのエッジ付近の、風の巻き込み音が入ってくる

ホンダのミニバンは好きなほうだな
最新のホンダマルチマチックも試してみたいなぁ

クレジットカードのポイントがたまったので、ETC車載器に交換した
パナソニックのCY-ET807D

アンテナと本体が分離した、いわゆる３ピース型とどっちにしようか迷った
結局、一体構造の２ピース型にした
取り付けも撤去も楽そうだし、価格が安い（交換ポイントが少ない）からね

選べるETCメーカーはパナソニックだけだった
しかしコレは迷わず決定
日高のり子の声による音声ガイド付きだから

日高のり子というのは、誰もが一度は声を聞いたことがあるであろうアニメ声優
代表的なところでは、「タッチ」のヒロイン“浅倉南”とか「となりのトトロ」のお姉ちゃん“サツキ”を演じた人
活発で気丈な女の子を演じることが多かった
ロボットアニメ好きのわたしとしてはOVA「トップをねらえ！」のヒロイン“タカヤノリコ”が忘れられない
役の名前が日高のり子とそっくりなこのキャラクター、はじめから彼女を起用することを前提に作られたらしい
（名前自体はアニメ製作スタッフの高屋法子という人物かららしいけど…）
それだけに超ハマリ役

捨て身の覚悟を決めた絶叫シーンは、渾身の演技が鳥肌モノ
なんでも、このシーンだけ一番最後に収録して、喉がつぶれてもほかのシーンに影響が出ないように配慮したのだとか

ETC車載器に渾身の絶叫されても困るけど
「ホォオオオオミングッ！レェエエエザアァァアアア！」
と叫ぶ隠しコマンドとかないだろうか…

いやぁ～走った走った
新潟から滋賀まで450kmあったわ

テュルリラ～　テュルリラ～
匂いに誘われかぜにふかれて～
知らないま～ちを食～べあ～るきたいたびしてみたい～
テュルリラ～　テュルリラ～
ふ～とりすぎてるひとりしずかに～
腹あいを見つ～めて三十路の越中道はたちのエチュード～


○新潟
越前市内で８号線からコースアウト＆ロストしつつ９時間かけて到着
新潟県は物心付く前から父に連れられてスキーをしに何度か来たことがある
新潟市内も、小樽からのフェリーを降りて明け方前に通過したことがある
しかし、新潟市をちゃんと見るのは初めて
きれいな街だわ～
信濃川のなだらかな土手もポタリングしたら気持ちよさそう

○あ～じ４よんさん＆シャンパンコペン号
フェリーターミナルで仮眠をとり、約束の時間になったのでバス停留場に降りていくと、赤いスイートピーのぬいぐるみをつけたシャンパンコペン号がすでに待っていてくださった
運転席にはクールガイな出で立ちのあ～じ４さん
でも、話してみるとやっぱりブログのまんまの人で安心した
シャンパンコペン号の助手席に乗せてもらって新潟の中心部を少し案内していただいた
コペンはいろいろ小技が利いていて興味深い
特にフールプルーフ機構のせいで使いにくいという電動ハードトップのスイッチに施されたフールプルーフキャンセラが面白かった
キルスイッチ風のアレ、どこに売ってるんだろう

○新潟イタリアン
少し早めのお昼に、みかづきのお店に連れて行っていただいた
この新潟イタリアン、先日ご紹介した長浜のイタリアン焼きそばよりずっとうまい
わたしは、一般に、焼きそばやラーメンに入っているもやしは好きじゃない
一緒に口に入れるとせっかくの麺の歯ごたえを邪魔してしまうから
だけど、新潟イタリアンの麺は太めの固めで、もやしに負けていない
もやしのしゃきしゃきと、麺のコシがうまく調和している
いやコレ、もし、もっと歴史がある食べ物だったら、お好み焼きぐらいにメジャーな庶民のグルメになっただろうに…

○佐渡島
フェリーが到着したときは晴れているように見えてぬか喜びしたけれど、やっぱり雨で寒かった
ドンデン高原を登っていくとクルマはすれ違いできないほど狭いくねくね道
くねくね度合いも尋常じゃなく、ほとんど二輪ジムカーナのターンみたい
路面が濡れていなかったら楽しそう
しかし、濡れている上、牛糞らしきものが点在している
こりゃやばい、乗っかったらバナナの皮のごとくすべる
何でこんなところに牛糞、もしくは馬糞が？と思ったら、答えは峠に居た
牛が放し飼いにされて、峠道の県道をてくてく歩いているのだ
鉢合わせしてコレにはびっくり
相手も一つ目玉の鉄の馬が現れてびっくり
写真を撮ろうと思ったけど、あんまり刺激すると突進してきそうで怖かったからやめた
角がえらくとがっていたしね
島根の隠岐島では牛突きという牛同士の相撲をやるイベントがあるのだけど、佐渡にもあるのかな
ともあれ、佐渡島はまた来たい
天気が悪かったのでリベンジに…
今度はハイキング装備を持ってきて、金北山を登頂するのもよさそう
磯釣りの装備を持ってきてイシダイ釣りに挑戦するのもよさそう
なにより、旅館「道遊」はちゃんと予約を取って、佐渡の幸と地酒を堪能せねば
朝食で出たイゴネリ、うまかった～

来年また来るぞー
でも、能登半島一周もいいし、和歌山行って本州最南端岬もいいなー

８時前に宿を出て、両津の港にむかう
出航は９時５０分
大佐度スカイラインを通って行こう
今朝は雨も上がって清々しい
大佐度スカイラインのくねくねも気持ちいいリズム
もう一往復したくなっちゃうね

わたしが佐渡島民なら毎朝、朝練に来てるかも～

ドンデン高原を越えようと思ったら峠付近は土砂降り
しかもその先は土砂崩れで通行止
船酔いはしなかったけど一気に心が折れた

もうまっすぐ宿に向かって、温泉でほっこりしたい

佐渡島の相川というところにある「いさりび旅館 道遊」
あ～じ４さんに紹介してもらった温泉宿
食事もうまいと評判だけどタイミングが遅かった
部屋は用意できるけど夕飯は用意できないとのこと

行き当たりばったりは時間に縛られなくていいけど、こういうおいしいチャンスを逃してしまうのよねん